原创 民航全力畅通空中香港二四六免费资料网站救援通道 运输救灾人员和物资
记者从中国民航局了解到，地震发生后，中国民航局立即研究部署民航应急响应工作。同时派出民航西南局工作组赴拉萨，指导民航西藏区局成立前方指挥部。
目前，定日机场等单位正在开展受损情况排查，及时恢复运行保障能力，确保安全运行平稳有序。
中国民航局已协调国航、川航3架客机和4套机组做好救灾运输运力备份；协调中国通航、青岛直升机两架米-171直升机在林芝待命，组织雪鹰通航派出两架直升机做好执行抗震救灾任务准备工作；抽调西南空管局空管、气象人员赴藏，全力支持定日机场空中交通管制工作。
1月7日民航保障救灾航班4架次，运输救灾人员约86名；今天上午9点10分，从拉萨机场起飞的国航CA049抗震救灾包机落地日喀则定日机场，运送42名赴定日机场支援的机场保障工作人员，为后续救灾航班保障工作提供充足地面支持。预计今天全天民航将保障救灾航班7架次，运输救灾人员170名，物资25.6吨。
(央视新闻客户端 总台央视记者 曹丹)
在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
中新经纬2月28日电 （常涛）“随着产业要素一应俱全，我们已正式进入5G-A（又称5.5G）商用元年。”华为无线网络产品线总裁曹明2月26日在MWC 2024世界移动通信大会（下称MWC 2024）期间说。当日，华为正式发布了全球首个5.5G智能核心网解决方案。
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