中新网深圳1月24日电(索有为 郭成海 岳千琳)春运第11天(1月24日)，周末流、探亲流、旅游流、返乡流等客流叠加，深圳铁路迎来节前客流最高峰，当日预计发送旅客53万人次，同比增长24.3%。

深圳铁路迎来春运节前客流高峰。田恬摄

其中，深圳北站预计发送旅客35万人次，超过2024年国庆节期间10月1日发送旅客32.7万人次的最高纪录，创单日客发量历史新高。深圳站预计发送旅客7.9万人次，深圳东站预计发送旅客5.4万人次，福田站预计发送旅客2.0万人次。

车站加强对旅客出行的引导服务。田恬摄

从目前预售票情况来看，短途客流主要流向广州、汕尾、潮汕、汕头等地，长途客流主要流向长沙、武汉、成都、重庆、桂林、南昌等地。

据深圳车站负责人介绍，为满足旅客出行需求，深圳铁路根据客票预售和候补购票数据情况，通过加开旅客列车、动车组重联、开行夜间高铁等方式，加大运力供给。

深圳车站加强对旅客出行的引导服务。田恬 摄

1月24日，深圳铁路计划开行列车1465列，其中深圳北站加开往返长沙、武汉、南昌、贵阳等热门方向夜间高铁91列。

针对客流高峰，各大车站加强对旅客出行的引导服务，在电梯口等关键区域增派人员，做好旅客的宣传引导工作。协调安排候车室做好食品、应急物品供应，并对所有饮水设备进行消毒清洗，确保在候车区、换乘区提供24小时热水服务。

为了让旅客出行体验更好，深圳北站加强老、幼、病、残、孕重点旅客服务，补强完善重点旅客候车区(室)、哺乳室设备设施，配齐轮椅、担架等服务器械。每天增派党员突击队成员与大学生志愿者一同在东西广场、进站口、安检口、售票等关键处所为旅客提供问询解答、方位指引、重点帮扶，同时重点加强适老化、脱网人群的服务。进站口开设“急客”通道，为距开车15分钟内的旅客，提供优先快速进站服务。同时，设置春运应急医疗点，为旅客安全保驾护航。(完)

　　吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。

　　日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。

　　三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展，经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义，倡导普惠包容的经济全球化，坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》，积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体，共同参与全球经济治理，打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系，促进贸易和投资自由化便利化，维护全球产业链供应链稳定畅通，推动世界经济进一步复苏发展。