中新网石家庄1月20日电 (赵丹媚 余陈军)石家庄国际陆港20日消息，一批满载家用电器的集装箱在石家庄国际陆港经海关监管验放后，在中铁集装箱运输有限责任公司北京分公司运输组织下，搭载铁路列车启运，随后列车将在新疆塔城站换装公路运输后，经巴克图口岸出境至哈萨克斯坦。

1月20日，京津冀首票铁公多式联运出口货物启运。余陈军 摄

石家庄国际陆港总经理刘金朋说，这是京津冀区域首票通过铁公多式联运新模式发运的出口货物，标志着该业务模式在河北顺利启动。该模式落地后，企业只需一次性提报全程完整物流信息，可就近在启运地石家庄完成整个出口通关环节的申报，也无需进行二次倒装，通过“一单到底”实现“一箱到底”。

铁公多式联运出口货物模式除了简化物流中间环节，更重要的是推动了物流成本的降低。石家庄海关所属鹿泉海关副关长刘宇表示，据口岸海关评估，铁路转公路运输的直接换装、直抵口岸的无缝衔接方式，可节省整体出口时间3天左右，平均每个集装箱可至少节约3000元的口岸通行成本。

1月20日，海关工作人员正在查验货物。余陈军 摄

刘金朋说，铁公多式联运出口货物模式促进了国际物流通道多元化，可有效缓解因境外铁路能力不足而导致的口岸拥堵，保障国际产业链供应链安全稳定。目前已有多家外贸企业就该模式与石家庄国际陆港开展洽谈合作。(完)

　　我记得去年3月抵达日本履新时，日本媒体在机场问过我同样的问题，我的回答是努力维护发展健康稳定的中日关系，因为这符合两国人民的根本利益。近一年来，我怀着这样的信念和愿望，同日本各界人士广泛接触，努力推进中日各领域交流合作。对于两国之间存在的问题，我始终主张按照中日四个政治文件确立的各项原则妥善管控处理。这不仅是过去两国关系重建发展的宝贵遵循，也是未来行稳致远的根本保障。

　　吴江浩：你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动，违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是，只要在中国从事正常商务和交流活动，不非法染指和获取涉密信息，就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押，这完全不符合事实。近年来，在华日本公民类似的案件屡有发生，其中不少人曾长期投身中日交流合作，并在两国社会有一定影响力，我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动，他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之，中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作，这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事，不应混为一谈。针对在华间谍活动，中方将继续依法严肃处理。

　　二、问：国际社会对中国经济有各种各样的看法，担忧房地产行业风险。日本曾经历泡沫经济破灭，有些人认为中国可能成为“第二个日本”。您怎么看待目前中国的经济状况？