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中新网广州1月21日电 (郭军 黄惠萍)1月21日0时13分，由广州南站开往茂名的C9925次列车正点开出，这是广州南站2025年春运期间的首趟始发夜间高铁，也标志着该站春运“通宵”模式正式开启。
据了解，1月21日0点至6点间广州南站共开行夜间高铁104列，到发旅客近3.5万人次，主要往返长沙、湛江、茂名、成都、贵阳、潮汕等地。1月21日至28日春运客流高峰期间，广州南站计划开行夜间高铁达643列，充分满足旅客探亲访友、返乡过年的出行需求。
夜间高铁开行期间，广州南站各场所通宵提供服务，保障旅客夜间食品、热水供应充足，环境卫生干净整洁。广州南站积极与地方交通部门沟通协调，延长公共交通接驳工具的运营时间，共同服务旅客出行“最后一公里”。加派工作人员在进出站口、站台以及爱心候车专区，提供交通指引、扶老携幼等贴心服务，保障旅客平安、有序、温馨出行。
“这是今年春运的第一个通宵营业班，大家务必打起十二分精神，开个好头！”1月20日23时30分，值班站长文敏来到值班室布置完重点工作后，迅速到各岗位查看情况，做好设备设施的巡视检查，确保秩序良好。
1月21日凌晨1时，广州南站安全指挥中心内电话声此起彼伏，综控员袁佰阳负责当晚列车的客运组织工作，他全神贯注地盯着电脑屏幕，做好数据信息维护，及时提供各岗位工作人员做好客运乘降组织。
1时09分，A12-13检票口前人头攒动，客运员张玉洁正手持扩音器，用清脆的声音引导旅客有序排队检票。她不时协助老人拿行李，不时提醒旅客注意保管好身份证。在她的有序引导下，检票口前井然有序。
2时26分，16站台客运员李栩欢正在电梯口守护有序旅客。她不仅要回答旅客咨询、看护设备设施，还要在前后眺望的间隙随时注意突发情况，只为确保旅客安全上车。
“车票怎么改签？”“哪里有热水？”3时34分，三层候车室东服务台前仍有不少旅客，“初心·春澜”服务岗工作人员斯婧正忙着解答旅客咨询，从购票信息到乘车指引，从遗失物品交接到特殊旅客服务，一整晚都忙个不停。
从进站到出站，从候车室到站台，首个“通宵”夜晚，广州南站还有许多工作人员在默默坚守，为回家过年的旅客们连接起一条条温暖的回家路。(完)
吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。
二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。
中国发展离不开世界，世界发展也需要中国。中国将持续推进高水平对外开放，以中国式现代化为世界提供更大机遇。不久前，李强总理在会见日本经济界访华团时谈到，中国将以最大的诚意、最大的努力，为日本企业在华经营提供公平、安全、稳定的环境。我们始终敞开怀抱，欢迎日本企业投资中国、投资未来。
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