原创 以评促进，滨江区“三步走”稳步推进园区规范2024年管家婆的马资料化
为深入贯彻“园中园”“厂中厂”安全管理“一件事”改革要求，全面提升园区安全生产事故风险防控水平，滨江区应急管理局以落实企业主体责任、提升风险监管质量、开展园区指导评估为着眼点，多措并举纵深推进园区管理规范化。
一是“立方向”“明标准”，强化管理规范化意识。邀请社会服务机构专家，立足出租、承租管理两方面，结合图文展示、案例分析、理论政策等多种形式，参考园区安全管理实际情况，细致讲解评估细则，尤其强调加强生产型企业、危险化学品使用企业等重点关注对象管理，宣传并普及小微园区安全管理系统使用和操作。组织辖区55家“一厂多租”(厂中厂)出租方负责人及街道监管人员进行安全生产管理培训，截至目前，培训共覆盖园区负责人84人。
二是“抓落实”“强监管”，深化管理常态化认识。以园区日常检查、每月联合检查、企业每月隐患巡查为基础，协同经信、消防等部门，以火灾防控为重点，结合涉有限空间作业、危险化学品使用、违章搭建等专项整治行动，强化重点领域、重点行业、高风险场所监管。通过开展网格全面排查、专家深度检查、重点执法检查，累计检查指导园区57家次，排查并整改企业生产现场安全、设备设施安全、人员安全培训教育等隐患问题213个。
三是“重指导”“严评估”，优化管理体系化流程。制定印发《滨江区“园中园”“厂中厂”安全管理“一件事”改革实施方案》，以街道为单位，按照“成熟一家、验收一家”和“应快尽快”原则，发挥技术检查员和社会化服务机构专家力量，以园区安全管理制度、安全教育培训工作、危险性作业审批、基础设施建设等工作为重点，开展全方位、多视角拉网式检查指导服务，严格对标对表核查管理落实情况，积极推动全区55家园区实现“达标”全覆盖，为园区持续稳定运行提供切实有效的安全保障。(杭州市滨江区应急管理局供稿)
一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸，就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜，暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”，对中缅在安全上“走近”十分警惕；有的则联系缅北最近的战乱形势，将中国描述成试图干预，甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说，这些想象都是高度西方化的，它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观，而与实际情况大相径庭。
据中国载人航天工程办公室消息，圆满完成神舟十六号载人飞行任务的航天员乘组，于2023年10月31日乘坐任务飞机平安抵达北京。
约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。
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