中新社海口1月21日电 (记者 王晓斌)海南飞行汽车应用示范岛项目21日在海口启动。该项目将在海南环岛旅游公路沿线布局数十个飞行营地，勾勒出一条独特的“空中环岛旅游公路”。

1月21日，海南飞行汽车应用示范岛启动仪式在海口天空之山驿站举行。图为飞行汽车“陆地航母”的飞行体在空中飞行。中新社记者 王晓斌 摄

据悉，该项目由海南省发展和改革委员会与飞行汽车公司小鹏汇天共同推进。根据规划，应用示范岛建设将分三个阶段推进：场景开发、示范应用和产业落地。首期示范场景将以海南环岛旅游公路驿站为重点，打造海南首个飞行汽车营地“样板间”。后续计划沿环岛旅游公路逐步推广，构建“空中环岛旅游公路”。

该项目的长期规划还包括推动在海南建设飞行汽车海外贸易交付中心以及飞行汽车研发生产基地等。

1月21日，海南飞行汽车应用示范岛启动仪式在海口天空之山驿站举行。亮相现场的分体式飞行汽车受到关注。陈英清 摄

启动仪式上，小鹏汇天与海南5家飞行营地企业签署了合作协议，各方将携手开发具有海南特色的飞行汽车营地，加快推进相关应用场景落地。签约涉及的营地数量超过40个，涵盖海南岛内主要的5A级景区、滨海度假区、高端酒店、环岛旅游公路驿站等文旅场所。

小鹏汇天当天展示了全球首款可在汽车上自动分离结合的电动垂直起降飞行器。该款名为“陆地航母”的分体式飞行汽车，将在2026年正式上市并交付。“飞行汽车出游作为新兴的度假方式，将重新定义海岛自驾游。”小鹏汇天副总裁仇明全说，小鹏汇天已在海南省多地开启飞行汽车落地的验证性实践，包括飞行体的飞行测试和陆行体的城市路测等。

1月21日，海南飞行汽车应用示范岛启动仪式在海口天空之山驿站举行。图为现场亮相的分体式飞行汽车。陈英清 摄

“近年来，海南低空飞行量一直保持全国前列。”海南发展改革委副主任江洪在启动仪式上说，低空市场在海南呈现规模化、多元化发展趋势，海南发展改革委明确了“以保障服务飞行、以应用带动制造、以创新推动发展”的思路，下一步将会同相关部门从低空制度管理、飞行活动管理、空域协同管理等方面着手，加快完善海南省低空领域的规则规制。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　对抗旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱工作的紧急通知》《关于切实做好抗旱播种保苗工作的紧急通知》等文件，就抗旱播种、田间管理、旱情监测、水源调度等提出要求。严格落实以气象预报为先导的应急响应联动机制，组织相关部门滚动开展旱情会商，分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应，14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制，全省进入抗旱应急状态。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）