中新网大连1月10日电 (记者 杨毅)记者10日从大连海关获悉，2024年，中欧班列(大连)共开行进出口班列195列，计2.14万标箱，同比分别增长10%、12%，运输货物覆盖汽车零配件、机械设备、日用品、化工产品等。

图为大窑湾海关关员对中欧班列进行现场监管。徐光辉 摄

近日，在大连海关所属大窑湾海关监管下，一列满载110个标箱出口货物的中欧班列从中铁联集大连中心站驶出，奔赴欧洲市场，大连口岸2025年首趟中欧班列成功发出。

据了解，本次班列装载的货品主要包括机械设备、机械零部件、化工产品等，货值2269万元人民币。班列将由满洲里口岸出境，预计14天后抵达莫斯科。

“在海关的支持下，‘铁路快通’模式落地实施，班列通关手续不断简化，大连中欧班列的运行效能持续提升。”大连港集发物流有限责任公司中欧班列业务经理王霏说。

为保障中欧班列高效稳定运行，近年来，大窑湾海关依托东北海陆大通道运输公共服务平台，打造“关铁数连”信息平台，创新数据交换和信息共享机制，实现关键申报数据一键发送和物流动态实时可视化展示；优化中欧班列异常处置模式，实现异常情况“云处置”“秒处理”，为企业节省了通关时间，减少了通关成本，真正做到了让数据多跑路，企业少跑腿。同时，积极推广“铁路快通”模式，简化转关手续，结合中欧班列“绿色通道”、“7X24小时”预约通关等便利化措施，整体通关时间缩短1-2天，中欧班列境内段通关效率得到显著提升。

大窑湾海关物流监控处副处长王冰说，下一步，大窑湾海关将持续提高中欧班列通关便利化水平和全链条通关效率，推动大连市外贸高质量发展。(完)

　　会议指出，要清醒看到，金融领域各种矛盾和问题相互交织、相互影响，有的还很突出，经济金融风险隐患仍然较多，金融服务实体经济的质效不高，金融乱象和腐败问题屡禁不止，金融监管和治理能力薄弱。

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。

　　今年以来，中国持续加大对跨境电信诈骗的打击力度，与东南亚多国展开了联合执法行动，取得令人瞩目的成绩，但要彻底根除跨境电信诈骗犯罪，仍将是一个复杂、艰巨、长期的过程。缅北地区就是诈骗分子躲藏的一个重要窝点。长期以来，不法分子不仅对中国和东南亚多国民众实施虚假投资理财、刷单、网络贷款等诈骗，还衍生出非法拘禁、绑架、人口贩运等各类违法犯罪。而且随着技术的发展，进行跨境电信诈骗的手段越来越隐蔽，成本越来越低，对地区民众造成极大困扰，甚至家破人亡，可以说老百姓苦电诈久矣。