图为观众被展出的云锦吸引。中新社记者 泱波 摄 

图为观众被展出的清代绿缎地刺绣彩蝶纹女褂(左)、刺绣宫衣(右)吸引。中新社记者 泱波 摄 

图为展出的清代绿地妆花缎彩云金龙纹男蟒吸引观众目光。中新社记者 泱波 摄 

图为展出的缂丝福寿图轴、缂丝晋爵图轴、紫檀边缂丝花卉图挂屏等吸引观众目光。中新社记者 泱波 摄 

图为观众在展厅内参观展陈的展品。中新社记者 泱波 摄 

图为工作人员操作云锦大花楼织机。中新社记者 泱波 摄 

图为观众在展厅内参观展陈的展品。中新社记者 泱波 摄 

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。

　　从现阶段来看，多名受访业界人士认为，全面取消公摊的条件尚未成熟。当前多数新房项目仍按照建筑面积计价，基于此，应增加公摊面积的透明度，避免公摊面积过大；与此同时，可以有更多城市试点探索“按套内面积计价”。

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。