原创 (新春走基层)“动车医生”跨广东鹰坛越千里的坚守
中新网广州1月25日电 题:“动车医生”跨越千里的坚守
作者 胡靖 潘鑫 郭军
1月23日6时许,正值腊月二十四,南方小年,杨万从武汉的家中出发前往广州。杨万的妻子给他打包了藕夹、炸酥鱼、腊肉等家乡美食,让他带着路上吃。杨万紧紧拥抱了一下刚满周岁的孩子和妻子后,便离开了家门。
今年30岁的杨万是广州动车段广州南动车运用所数据分析组的班组长,主要负责生产任务协调,动车组运用故障维修和应急故障处理等工作。
当日19时15分,杨万提前15分钟到达班组,仔细核对当晚的生产信息,做好班组职工作业分工安排,确保每一项工作都无错漏。今年春运,广州南动车运用所配属的124个标准组动车组将全部上线运行,每晚平均检修40个标准组,较春运前增加15个标准组,检修任务十分艰巨。
“杨师傅,1017车组4车厕所无法冲水,需要来处理。”24日2时15分,杨万的对讲机传来急促的呼叫声。
杨万迅速上车进行处理,现场判断无法冲水是因为厕所主管道堵塞。他迅速准备工具材料,使用厕所管路疏通专用工装,对主管道进行疏通。
“我们作业脏点累点没关系,但如果影响旅客的乘车体验,那就是大事。”杨万微笑着说。春运期间,动车组厕所、电茶炉、洗手池等设备旅客使用频繁,杨万在开展检修时,会对这些设备逐个进行功能性测试,确保旅客服务设施功能正常。
“师傅,存车一场1032车组客室照明灯状态需要确认,现在人手不足,请求支援。”徒弟刘文波通过对讲机呼喊道。
“我这边快处理完了,试一下功能就过去。”杨万将04车厕所收拾干净,按下冲水按钮,厕所冲水功能恢复。随后,他提着工具包,立刻从检修库赶往存车一场。
杨万赶到1032车内,发现边门上方顶灯忽明忽暗。经过排查,发现问题出在顶灯上,他拔掉顶灯插头,发现顶灯电源模块损坏,需要进行更换。他从包里拿出一个新的顶灯换上,顶灯恢复正常,故障消除。
“数据组,1036车组03和11车报辅助风压低,需要现场处理。”刚从存车一场回到检修库的杨万,看见1036车组就停在旁边的股道,立即回应:“我离得近,马上就到。”
24日9时10分,忙碌了一整夜的杨万完成工作交接,刚回到宿舍,准备把从家里带来的藕夹当早餐,就接到了妻子打来的视频通话。
视频那头,儿子正依偎在妻子的怀抱里,嘴里发出咿咿呀呀的声音。看着可爱的孩子,杨万一夜的疲惫驱散了很多,他柔声说道:“宝宝,等忙完这阵,爸爸再回家陪你。”
约谈指出,近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件,充分暴露出企业安全发展理念树得不牢,安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位,分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范,从业人员安全意识淡薄,安全教育培训缺失,有规不依、冒险作业等依然突出,教训深刻。 约谈要求,极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置,坚持人民至上、生命至上,坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线,坚决扛起安全责任,把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训,举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放,持续深化处理场所“四不”问题整治,全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患,严查分拣员、装卸员违规操作问题,提升处理场所规范化管理水平。
《日经亚洲评论》10月30日报道称,加拿大钨企阿尔蒙特工业公司首席执行官刘易斯·布莱克日前披露:“发达国家没有弹药储备了,而且也没办法增加产能……大家都在想办法增加弹药产能,但没有钨了。”
郭庆长期在住建系统工作,这也让他成了商人眼中的“财神爷”,上述文章介绍了郭庆被商人“围猎”的一些细节。郭庆日常喜欢下棋和打网球,商人们投其所好,棋艺不高的郭庆总是赢家,甚至能胜过很多高手。知道郭庆喜欢打网球的商人们时常趁着他打网球时送礼,时间一长,郭庆索性不锁车门,以便老板们能够定点投放,一场球下来“收获颇丰”。