原创 上海两大汽车外贸码头管家婆2024新澳正版资料年出口同比增26.6%
中新社上海1月15日电 (记者 姜煜)据上海海关15日发布的统计数据，2024年，上海两大主要汽车出口码头——上海外高桥港区海通国际汽车码头和上海自贸区临港新片区南港码头的汽车出口总量超166万辆，同比增长26.6%。
据了解，上海在中国汽车出口中占据重要地位，经由上海口岸出口的汽车占中国汽车出口总量的近四成。
上海外高桥港区海通国际汽车码头地处长江口，是中国最大的汽车滚装码头，也是长江沿线各省份车企汽车出海的重要码头，汽车出口量已连续三年突破百万辆。上海海关所属上海外高桥港区海关查验九科科长陈佳介绍说，海通码头外贸滚装船航线已经覆盖全球100多个国家的200多个码头，2024年全年，累计798艘外贸滚装船抵达这里，共运送出口汽车129.8万辆。
上海自贸区临港新片区南港码头是继外港海通码头之后上海的又一个重要汽车进出口口岸。目前南港码头滚装轮航线已覆盖延伸至亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲、北美洲的36个国家和地区。2024年，南港码头累计出口汽车突破37万辆，其中新能源汽车占比近七成。
“我们一手抓监管模式创新，用好洋山特殊综合保税区相关政策红利，释放汽车保税中转等新业态发展活力；一手抓数字化转型，全力推进智慧海关建设，探索以车辆识别号码贯穿通关全流程，打通海关、码头、船公司等数据节点，实现汽车进出境既‘管得住’又‘通得快’。”洋山海关物流监控五科科长王鲁州说。(完)
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。
坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。
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