原创 美国限制中国网联车在美使用 中方敦促美方停止无理新澳好彩免费资料查询2024打压
中新社北京1月15日电 (记者 郭超凯)针对美国以所谓“国家安全”为由限制中国网联车软硬件及整车在美使用,中国外交部发言人郭嘉昆15日在例行记者会上表示,中方敦促美方停止泛化国家安全的错误做法,停止对中国企业的无理打压。
会上有记者提问,美国发布最终规则,以“国家安全”为由,禁止在美国市场的汽车使用中国技术。该规则旨在限制使用来自中国和俄罗斯的汽车软硬件。外交部对此有何评论?
郭嘉昆表示,美方以所谓“国家安全”为由,限制中国网联车软硬件及整车在美国使用,毫无事实依据。有关做法干扰企业经济商业合作,违反市场经济和公平竞争原则,是典型的保护主义和经济胁迫,中方对此坚决反对。中方敦促美方停止泛化国家安全的错误做法,停止对中国企业的无理打压。中方将采取必要措施坚决维护自身合法权益。
另有记者提问,美方表示将37家中国实体列入“维吾尔强迫劳动预防法实体清单”,以涉嫌与“强迫劳动”有关为由禁止从这些矿业、纺织和太阳能行业的中国企业进口商品。中方对此有何评论?
郭嘉昆说,所谓“强迫劳动”完全是无稽之谈。美方基于谎言炮制并实施涉疆恶法,将中国企业列入制裁清单,本质是要干涉中国内政、损害中国利益、遏制打压中国。中方将采取坚决措施,坚定维护中国企业正当合法权益。
当天还有记者提问,美国计划出台新规,禁止向中方销售先进芯片。新规针对台积电、三星、英特尔等公司,要求他们对客户开展更严格的审查。外交部对此有何评论?
郭嘉昆指出,中方已多次就美方恶意封锁打压中国半导体产业表明严正立场。美方将经贸科技问题政治化、泛安全化、工具化,不断加码对华芯片出口管制,胁迫别国打压中国半导体产业,这种行径阻碍全球半导体产业发展,最终将反噬自身,损人害己。(完)
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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