原创 助力豫品“走出去”新澳历史查询结果 河南新年交通“带货”忙
中新网郑州1月6日电 (杨大勇)“郑州—比隆”国际货运航线正式开通、河南新年首列中欧班列开往老挝万象、安阳市首次开展山区无人机邮政快递航线测试飞行……新年伊始,河南交通“带货”繁忙,助力河南产品“走出去”。
地处中原腹地的河南,被誉为“天下之中”,承东启西、连南接北,率先建成“米”字形高铁,强化“米+井+人”字形高速运输通道,内河航运发展全面起势,民航扩能迈上新台阶……近年来,河南大枢纽地位持续提升,深入推进交通物流降本提质增效。
新年第一天,一列搭载硫酸铵、汽车零配件等货物的班列从郑州开往老挝万象,这是河南发出的新年首列中欧班列。当日上午,这列中欧班列缓缓驶出郑州国际陆港西作业区,发往老挝万象和琅勃拉邦。此后,该作业区将实现每日一列东盟图定班列的常态化开行。
据知,自2013年7月中欧班列(郑州)开行以来,河南中欧班列已累计开行超过13000列。
除了中欧班列,河南国际货运航线也开启新年繁忙模式,开通多条国际货运航线,持续扩宽“空中丝路”。
1月2日,由阿联酋阿提哈德航空公司执飞的“郑州—阿布扎比”航线开通;3日,一架由丹麦马士基航空货运公司执飞的全货机从丹麦比隆飞抵河南郑州机场,满载货物后再次飞往比隆,标志着“郑州—比隆”国际货运航线正式开通;同日,一架由乌兹别克斯坦中亚航空执飞的全货机,运载约50吨跨境电商货物从郑州机场起飞,经停乌兹别克斯坦塔什干,最终飞往土耳其伊斯坦布尔,标志着“郑州—塔什干—伊斯坦布尔”跨境电商全货机航线正式开通。
据中豫航空(河南)集团有限公司相关负责人介绍,上述国际货运航线的开通,进一步畅通了中国中部地区与北欧、中亚、中东的空中经济廊道,接下来还将陆续加密郑州至美国芝加哥、马来西亚吉隆坡等多条国际货运航线,为河南扩大高水平对外开放、发展壮大枢纽经济作出新贡献。
不仅如此,郑州至青岛的高铁货运线也将于近日开通,这是继郑州至重庆高铁货运线开通后,河南第二条高铁货运快运线路。
河南铁路建设集团有限公司相关负责人介绍,郑青高铁快运线路开通,将充分发挥河南“米”字形高铁网络的优势,推动“高铁物流”这一新质生产力不断提速、换挡、升级,也是河南省深入实施优势再造战略、做大做强枢纽经济的重要举措。
民建河南省委会主委梁留科长期关注河南现代流通体系建设。在他看来,河南一直在集结交通资源优势,利用中欧班列(郑州)集结中心和“空中丝绸之路”等优质资源,积极开展空高联运业务,务实探索“国际航空+国内高铁”的联合运输模式,从而增强共建“一带一路”流通效应,助力交通区位优势转化为枢纽经济优势。(完)
坚持因地制宜、科学抗旱,河库灌区及时开闸放水,增加流量,采取疏通渠道、维修涵闸等措施,做到远送多浇、有水可浇;引黄灌区根据抗旱需水情况,及时开闸放水,争取多引黄河水;平原灌区发挥机电井作用,采取有效措施保障机井通电,并组织投入各类排灌机械179.4万台,努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来,全省累计抗旱浇水7977.3万亩次,播种进度与常年相当。
携程集团副总裁秦静认为,随着这一政策的施行,将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时,政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨,使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出,作为亚太地区的重要国家,中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性,合作潜力巨大,未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)