原创 （新春走基层）944cc资料免一费大全绿皮车全力守护旅客安全归乡路
中新网成都1月22日电(记者殷立勤)1月20日23时15分，和往年一样，记者再度踏上了K4636/7次临时旅客列车，一辆从铁路上海站至成都西站的绿皮车。在全程将近34小时“摇啊摇”的路程中，记者陪伴着旅客，一起踏上了回家路。
铁路依然是春运的重要交通方式，在2021年至2024年春运期间，铁路客运量分别是2.2亿人次、2.53亿人次、3.48亿人次、4.8亿人次。2025年春运期间，铁路客运量预计突破5.1亿人次，或将创历史新高。
据悉，这趟列车编组17辆，定员1482人，其中13节硬座车厢定员1450人，1节软卧定员32人，另设餐车、宿营车、发电车各1辆。
为保障列车顺利运行，中国铁路上海局集团有限公司上海客运段37名来自不同车队的职工紧急集合，尽管彼此并不熟悉，但“护送旅客平安返乡”的共同目标，让他们迅速成为默契十足的团队。
列车自铁路上海站始发便客流如潮。车厢里人头攒动，过道被挤得满满当当。列车长朱伟明、李霖时刻留意列车动态，在拥挤的车厢中来回穿梭，及时帮助旅客解决各种问题，同时确保旅程安全。
餐车长黄震说：“我们在餐车内张贴了对联和窗花，让旅客在用餐时能感受浓浓的节日氛围。”此次餐车的5名工作人员精心准备饭菜，价格亲民、分量充足，全程微笑服务每一位旅客。
“我们在长沙读书，大学毕业了，趁着过年前和同学一起去宁波、成都玩，高铁票没有抢到，正好体验一下绿皮车。”旅客小唐告诉记者，读书时他就是绿皮车的常客，再次感受绿皮车，“没有想到现在仍有那么多人”，见证了春运时的拥挤和回家人的着急心态，他说，这也是新的一段旅途感受。
1月22日8时43分，列车缓缓停靠成都西站，到站的人们回味着一路畅聊的欢乐和温暖下了车，离自己的目的地更近了。春节，对中国人的最大意义，就是阖家相聚。一家人围着桌子吃一顿热乎的年夜饭，始终被一个个在外务工的人们所惦念。
这个承载着中华民族深厚情感的文化符号，正以其独有的方式，记录着国家的发展轨迹，见证着人民的幸福生活。作为一个连续跟着绿皮车10余年的见证者、记录者，记者也一直在现场见证这场春天的约会。(完)
自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
把数据作为资产进行管理和价值创造，是中国数字经济发展的必然趋势。一位资产管理专家认为，实现数据资产管理和价值创造，首先要解决数据资产的登记问题，其次是充分释放数据资产价值。
记者通过天眼查平台查询，以国有企业、一年内成立、数据集团等关键词来检索，共有183家相关企业成立。其中既有省级、市级地方政府、城投公司设立的数据产业公司，也有区县一级政府设立的数据公司。部分尚未成立数据资产公司的地方政府，也召开了会议，讨论筹备大数据公司的相关事宜。
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