原创 【新春纪事】湖南华容送岗扶企 为团洲垸派黄大仙救世网资料发新春增收“红包”
多次开展专场招聘活动，将岗位送至新建的集中安置小区团洲新村；通过协调资金以及上门指导，帮扶受灾企业尽快复工投产……随着2025年春节脚步一天天临近，湖南岳阳华容县开始忙碌着为团洲垸居民派发新春增收“红包”。
2024年7月5日，团洲垸洞庭湖一线堤防发生决口，造成垸内居民家园被毁。洪水退去后，湖南在团洲垸开展蓄滞洪区居民迁建试点，实施整体搬迁。其间，华容县以资金补助和发放农资等形式，组织团洲垸居民积极恢复生产，并通过以工代赈和助企重建，为团洲垸居民提供就业机会。
(记者 徐志雄 傅煜 杨华峰 湖南岳阳报道）
2024年以来，已经有10余家城投公司明确披露将数据资产入表，入表资产以公交、供暖、供水、交通等公共事业数据为主。如广东省交通集团有限公司的全资子公司广东联合电子服务股份有限公司，以广东省高速公路出口、入口及路网车流量数据作为数据资产入表。
经济观察报在采访中发现，数据资产管理公司基本以省属和市属为主，区县一级相对较少。一位区县财政部门负责资产管理的人士对经济观察报表示，数据资产入表要求很高，区县一级政府的信息化程度较低，需要进行系统接口和数据资源汇总。“我们曾经邀请专业人士来局里讲课，讲‘数据如何作为资产入表’，开始他们还能听懂，后面讲到如何进行数据确权、收集数据、如何接入各种接口，很多人就听不懂了，这么专业的事情，对管理部门来说还是很大的考验。”上述人士说。
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
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