原创 西安中欧班列开行量超过250002023年今晚澳门开列
科技日报西安1月15日电 (记者王禹涵)报关、制单的时间由5至7小时缩短为不到5分钟,“数字化+物流”助力中欧班列(西安)运行提质增效,西安成为全国首个累计中欧班列开行量超过25000列的城市,约占全国开行总量的1/4……15日,一组消息在西安市政府举办的新闻发布会上发布。
西安浐灞国际港管委会主任杨兵介绍,2024年,中欧班列(西安)开行4985自然列,核心指标持续保持全国领先。中欧班列(西安)“班列+”效应持续显现。2024年,西安浐灞国际港预计实现进出口贸易额440亿元、同比增长20%以上,预计实现跨境电商交易额超50亿元。
新开行西安至格鲁吉亚波季线路,运输范围覆盖欧亚大陆全境;跨里海国际运输走廊班列基本实现“天天班”……当下,中欧班列西安集结中心建设已迈入新阶段,俨然成为向西开放的“黄金通道”。
中欧班列(西安)开行于2013年11月,是共建“一带一路”倡议提出后全国最先开行的中欧班列。如今,中欧班列(西安)已成为全国中欧班列的排头兵、共建“一带一路”的标志性品牌,其始发站西安国际港站也跃升为西北最大的铁路物流中心、中欧班列在内陆的集散中心,平均100分钟便有一趟中欧班列在西安国际港站驶出或抵达。
科技创新、智慧运营,为穿越山海、横贯欧亚的中欧班列按下了驰骋“加速键”。2024年2月,作为中国—中亚峰会的成果之一,由西安自贸港建设运营有限公司和哈铁快运股份有限公司合作建设的哈萨克斯坦西安码头正式投运。“对外与哈铁数据互联互通,在境内率先实现海关铁路数据联通、智能报关、出口集结前置等,运行效率提高了1/3以上。”杨兵说,中欧班列长安号综合服务平台通过货物数据互联互通,可以为企业提供一站式、一票制国际联运全程服务,实现了从通道硬件到数字服务的升级。
西安车站海关关长王丽英介绍,海关和铁路数据的打通以及智慧物流系统的建立,使得需查验货物和无须查验货物得以分开,通关效率也实现了大幅提升。
“我们正加快西安国际港智能化场站建设,应用北斗系统、大数据、物联网等技术,提供集场站管理、国际联运、内贸发运、仓储配送、特色物流等一站式的综合信息服务和物流解决方案。”中国铁路西安局集团有限公司货运部主任王相军表示,西安正加快形成“通道+枢纽+网络”的班列大格局。
对于当前日益严峻的南海局势,黄永宏表示,有关各方应该为南海局势降温,不惜一切代价避免在亚洲发生冲突。一旦发生冲突,我们的生活将发生巨变,代价是无法承受的。黄永宏此前一天在北京香山论坛全体大会的发言中表示,“和平并不稳定,世界上任何地方的和平都不能被视为理所当然的事情。”他说,“欧洲和中东发生的事情绝不能在这里发生。亚洲、欧洲和中东同时发生冲突对世界将是灾难性的。不论出于什么理由,不论诱发原因是什么,在亚洲爆发实体冲突将是毁灭性的。我们必须尽一切努力避免这种情况发生。”
“一方面减轻城中村改造前期资金巨额投入,另一方面也有利于商品房库存去化。”广东省城规院住房政策研究中心首席研究员李宇嘉总结认为,适合选择房票安置的人群,一是拥有多栋合法出租屋的,二是已经迁出本村到外地的,三是希望子女能继承商品房的。当然,政策也会鼓励比如房票安置的房源不限购、契税减免,房价可以在市场价的基础上打折扣等。
针对“美国官员透露中美双方原则上同意在旧金山召开中美首脑会谈”的消息,11月1日,外交部发言人汪文斌在例行记者会表示,中美双方都同意朝着实现旧金山元首会晤共同努力。