1月5日，车辆在大雾中行驶在武汉杨泗港长江大桥。当日，湖北武汉出现大雾天气。武汉市气象台发布大雾橙色预警信号。(无人机图片)中新社记者 张畅 摄 

1月5日，城市高层建筑在大雾中“隐身”。当日，湖北武汉出现大雾天气。武汉市气象台发布大雾橙色预警信号。(无人机图片)中新社记者 张畅 摄 

1月5日，车辆在大雾中行驶在武汉白沙洲长江大桥上。当日，湖北武汉出现大雾天气。武汉市气象台发布大雾橙色预警信号。(无人机图片)中新社记者 张畅 摄 

1月5日，城市高层建筑在被大雾笼罩。当日，湖北武汉出现大雾天气。武汉市气象台发布大雾橙色预警信号。中新社记者 张畅 摄 

1月5日，城市高层建筑在被大雾笼罩。当日，湖北武汉出现大雾天气。武汉市气象台发布大雾橙色预警信号。中新社记者 张畅 摄 

　　此外，5.5G还降低了时延、提升了可靠性。在工业领域可以支持机器人视觉，并在车路协同等领域实现推广运用。“5.5G卓越的网络性能满足智能红绿灯、雨雾天行车、超视距感知等用户出行需求，全面提升交通通行效率，同时降低车辆事故率。”华为展台工作人员介绍。

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　　吴江浩：这是我第三次来日本常驻，上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作，深切感受到中日两国都发生了很大变化，但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合，面临重要合作机遇，同时受到国际形势特别是外部因素干扰，各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面，给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。