中新网襄阳1月10日电 (张倩龙)连日来召开的襄阳市两会上，实施历史文化活化利用工程、高水平推动古城历史文化保护传承和开发利用成为代表委员热议话题。

襄阳古城夜景醉人。(资料图)张倩龙 摄

“夫襄阳者，天下之腰膂也。”襄阳因其重要地理位置自古为兵家必争之地，历史遗存丰富。素有“华夏第一城池”之称的襄阳古城距今已有2800多年历史。在南漳县，各类古山寨达上千座，当地古山寨群被称为中国版“马丘比丘”。

自2018年起，襄阳连续实施两轮“古城保护与利用三年行动计划”，推进古城保护修复、风貌整治提升、功能人口疏解、文旅场景创塑等工作，加大对襄阳古城的保护管理力度，古城历史文脉更加彰显。

夜晚襄水街灯火璀璨。(资料图)杨东 摄

襄阳市政府工作报告提到，将以彰显历史文化底蕴为重点推动古城保护利用，包括稳妥有序疏解非古城功能、完成东西门城墙联通工程等。

位于团山镇的邓城故址是全国重点文物保护单位，历经千年，城墙、护城河等遗迹仍清晰可见。襄阳市政协委员苏青建议开展邓城故址的环境治理、环境保护、文物保护，还邓城护城河原貌。同时在保护原址的基础上，绿化美化邓城故址，合理利用，建成城市“郊野公园”。

眼下，南漳正积极推动世界文化遗产申报工作。2024年3月，襄阳施行《襄阳市古山寨保护条例》，立法健全古山寨长效保护机制。襄阳市人大代表郭大陆建议加大对南漳古山寨文化遗存的发掘整理。“旅游发展的生命线就是可进入性，还应在交通设计规划层面多下功夫。”郭大陆表示。

南漳古山寨被称为中国版“马丘比丘”。(资料图)周星亮 摄

报告还提到，襄阳将实施历史文化活化利用工程，深入开展第四次全国文物普查工作，抓好凤凰咀、楚皇城文化遗址公园和陈老巷历史文化街区建设，推进博物馆原创IP开发和非遗工坊建设，启动第三轮地方志编修等。(完)

　　17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。

　　“一般来看，公积金贷款作为一种相对比较便宜的资金来源，各地基本上使用比较充分，多数地区超过90%。‘商转公’不属于常规的公积金贷款业务范畴，也只有在公积金资金比较充足的地区才有可能推出。”中国社科院研究员、中国城市经济学会房地产专委会主任王业强此前对媒体表示。

　　中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……