原创 韩国土部确认失事客机遭遇鸟击:清理发动机泥土过程中发现羽毛今晚必开
中新网1月7日电 据韩联社报道,1月7日,韩国国土交通部(下称“国土部”)首次确认济州航空失事客机遭遇鸟击。
据报道,航空铁路事故调查委员会事故调查团长李承列(音)在记者会上表示,务安国际机场济州航空空难事故发生时与鸟群发生冲撞。
李承列表示,回收的一侧发动机(鸟击)痕迹明显,但仍需等待具体的调查结果。由于在清理发动机泥土的过程中发现了部分羽毛,调查团计划对发动机内侧进行检查的同时,调查(鸟群)的种类、如何进入(发动机)等,并计划与美国国家运输安全委员会共同对鸟毛进行分析。
被问及已送往美国进行分析的飞行数据记录器(FDR)的工作进展,李承列表示,提取数据需要3天时间,确认基本数据需要一两天左右。但同驾驶舱话音记录器(CVR)、监控的时间轴进行逐一对照的工作可能要数月时间。
另外,国土部坚持务安机场设置的航向台和支撑该设施的混凝土构造物符合规定。但国土部表示,将制定改善方案最大限度确保相关设施的安全性,并组建专家参与的工作组,对全国机场的设施进行调查。
据此前报道,由泰国曼谷起飞的韩国济州航空7C2216号航班于韩国当地时间2024年12月29日上午9时7分许,在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上175名乘客和6名机组人员除2名乘务员获救,其余179人全部遇难。韩国检方随后决定组建“事故对策本部”,与警方、消防等有关部门合作,共同对事故展开调查。
中国银河证券首席经济学家兼研究院院长章俊在中国宏观经济论坛(CMF)宏观经济月度数据分析会上指出,“市场对‘跨周期调节’的理解是,在‘逆周期调节’的基础上要兼顾经济短期的周期性波动与中长期的结构性问题,增强宏观政策的前瞻性、连续性和稳定性。
[环球时报-环球网报道 记者郭媛丹 李艾鑫]针对今年以来新加坡和解放军陆海军举行演习是否意味着新加坡与中国走得更近,新加坡国防部长黄永宏1日在回应《环球时报》提问时表示,新中两军的交流都是公开的,新加坡认为接触是至关重要的,“如果是朋友,可以增进理解,增强互信;如果是潜在对手,也需要进行交流,否则会增加误判。”
今天(10月31日),记者从长安航空提供的独家视音频了解到,今年8月26日,长安航空机组执飞梧州至三亚航班过程中,在关键时刻用时12秒,成功处置飞机在起飞关键阶段遭遇鸟击特情,确保了173名旅客和10名机组人员的生命安全,为此,机组受到中国民用航空局通报嘉奖。