中新网广州1月2日电 (记者 程景伟)2025年中国县域博览会县域优品双节营销活动暨广东区域协作地区迎新春年货节活动发布会(以下简称“县域年货节活动”)，2日在位于广州的广东区域协作消费帮扶产品交易中心举行。现场举行了签约仪式，达成特色产品战略合作协议金额1316.5万元。

签约仪式。广东省老区建设促进会 供图

在广东区域协作消费帮扶产品交易中心及其户外广场，来自广西、贵州、新疆、西藏等12个省(自治区、直辖市)以及广东省内21个地级及以上市的县域优品亮相，从橙子、苹果到腊肠腊肉、地瓜干、刺梨饮品等各种特色产品琳琅满目，吸引全国200多家采购商现场洽谈采购。

此次县域年货节活动以线上线下融合模式举行，相关商家现场进行优质县域产品推介，介绍了所属县域的特色农产品，并以直播带货的方式进行线上销售，打破地域限制，使更多县域优品走进千家万户。

广东省老区建设促进会会长陈开枝称，这次活动是一场展示中国县域经济新成就、新风貌的盛会，也是一个推动县域经济高质量发展的平台。他呼吁大家积极参与活动，共同推动县域经济的繁荣发展。

中国县域博览会组委会执行主任陈兰芬表示，县博会县域优品展销中心已在广东区域协作消费帮扶产品交易中心落户运作。县博会组委会将继续举办各类经贸交流活动，推动县域经济发展。(完)

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　从盘面上看，半导体产业链爆发，光刻机方向领涨；氢能、机器人、锂矿、算力、新能源车、AI应用题材表现活跃。市场逾5200股上涨，成交额突破万亿元。