中新网太原12月31日电 (任丽娜)12月31日，连通山西省和内蒙古自治区的集宁经大同至原平高速铁路(以下简称“集大原高铁”)正式开通运营，结束了晋蒙之间没有直通高铁线路的历史。

12月31日，集大原高铁正式开通运营。任丽娜 摄

集大原高铁是改善路网格局的“交通链接线”。投入运营后，集大原高铁大同至原平段成为大西高铁最北段，大同至西安实现高铁线路全线贯通，与京包客专、张大高铁、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接，包头、呼和浩特、大同、张家口沿线各城市正式接入全国高铁网，对于完善西北、华北区际铁路通道，补齐区域交通发展短板具有重要意义。

集大原高铁是提高民众出行品质的“民生幸福线”。集大原高铁通车后，晋北重镇朔州结束了没有高铁的历史，从呼和浩特至大同的高铁动车运行时间由原先最快156分钟压缩至1个多小时，太原至大同的运行时间由原先2小时左右压缩至90分钟左右，人们出行更加方便快捷。

集大原高铁是串联华夏五千年文明的“文旅快车线”。集大原高铁穿越农耕文化和游牧文化深度融合的区域，历史厚重、名胜众多、景观荟萃。国内首款3A游戏《黑神话：悟空》在山西的27处取景地，就有13处在集大原高铁沿线。从茫茫草原、恒山山脉到桑干河、滹沱河，从云冈石窟、悬空寺、应县木塔到内外长城、雁门关、金沙滩，集大原高铁把星罗棋布的美景奇观串珠成线。

集大原高铁助力区域经济的“发展引擎线”。集大原高铁连接南北、承接东西，构建起连接内蒙古中西、贯穿山西省南北的高速铁路通道，为山西、内蒙古加强与京津冀、长三角、粤港澳大湾区深度对接，推进黄河流域生态保护和高质量发展提供有力的现代交通运输体系支撑。(完)

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。

　　据政府数字，今年度预计烟草税收入为约94亿元，较上年度80.8亿将增加超过10亿元收入。香港吸烟与健康委员会一直提倡增烟税，近日再促请政府大幅增加烟草税75%，每包烟平均零售价增至115.5元，烟税占75.76%。（中新经纬APP）

　　第七项 北京大学姜长涛、乔杰、雷晓光团队与首都医科大学王广团队合作的“肠道菌源宿主同工酶是调控代谢性疾病的新靶点”研究项目。