中新网长春1月9日电 (谭伟旗 金乔)“十四五”以来，吉林省能源领域固定资产投资屡创历史新高。2024年，该省能源及关联产业项目投资突破1100亿元，是“十三五”末的六倍。

9日，吉林省政府新闻办召开新闻发布会，介绍吉林省能源发展有关情况。谭伟旗 摄

记者9日从吉林省政府新闻办召开的新闻发布会获悉上述信息。

吉林是中国九大千万千瓦级风光发电基地之一，潜在风光资源开发量达数亿千瓦。2024年，该省水电、风电、光伏发电、生物质和垃圾发电等可再生能源装机2919.62万千瓦，占总发电装机比重达62%。

吉林省能源局局长赵彦峰表示，该局将进一步加强工作指导和统筹，一体推动新能源“源网荷储”协调发展。推动各地加快“建园区、用绿电、降电价、上项目”，激发产业活力，释放产业动能，将宝贵的新能源资源优势转化为产业优势、发展优势、竞争优势。

据悉，吉林省创造性提出了“绿电+消纳”新模式，以增量配电网模式、自带负荷(风火打捆)模式、新能源直供模式和孤网运行模式，推动用电价格下降，实现降本增效。该政策实施以来，各市(州)累计自主下达新能源建设规模超600万千瓦，出具支持意见突破千万千瓦，项目储备充足，发展动力强劲。

赵彦峰表示，吉林省能源局鼓励地方政府用足用活“绿电+消纳”试点模式，不断推动新能源就近就地利用；持续完善“绿电+消纳”政策体系和运行模式，促进“风光电氢储”全产业链深度融合。同时，继续丰富氢能发展模式，培育“绿氢+”战略性新兴产业。

赵彦峰表示，下一步吉林省将坚持新能源与调节电源、电网建设在规模、布局、时序上做到“三位一体”，提高电网对清洁能源的接纳、配置和调控能力。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。

　　二、做好事故调查工作，查明事故经过及原因，提出改进工作的建议，形成包含图片、影像等资料的事故档案，并于2024年4月23日前将该事故的调查报告和警示教育视频资料上传至全国工程质量安全监管信息平台。