原创 探秘新疆打2023澳门六开彩天天免费资料大全开旅游新视角
石榴云/新疆日报记者 高芳
“天山雪云常不开,千峰万岭雪崔嵬”的磅礴气势,“大漠孤烟直,长河落日圆”的浪漫与壮美……从古至今,新疆的山川大地自带神秘和探险性质,给人以特殊和极致的感受。
近年来,随着人们生活水平的提高和对个性化、体验式旅行需求的增加,特种旅游作为一种新兴的旅游形式正逐渐受到越来越多人的关注。特别是新疆,不仅拥有壮丽的自然风光,还蕴藏着丰富的历史文化资源,边、古、荒、奇、险、少等元素齐全,为发展特种旅游提供了得天独厚的先决条件。
自2010年起每年举办的“新疆特种旅游节”,不仅为推动当地旅游业转型升级提供了重要平台,也让新疆成为人们向往的特种旅游目的地。天山托木尔大峡谷的低空飞行、大海道的越野摩托车赛、塔克拉玛干沙漠的户外露营、喀纳斯湖的漂流、乌孙古道的徒步等多种特种旅游业态,让游客享受到“上天入地穿沙漠”的极致旅游体验。从最初的“达喀尔英雄挑战赛”“穿越塔克拉玛干沙漠”到如今的“纵横北疆”“环游天山”等,一系列精心设计的自驾游线路不仅展示了新疆广袤无垠的山川风貌,也吸引了无数热爱冒险与探索的游客前来体验。每一次“玩的就是心跳”的体验都是对自我极限的挑战,同时也是对自然之美最直接的感受。
为促进特种旅游业的发展,新疆各级政府出台了一系列政策措施,通过加强基础设施建设、优化服务环境等方式来吸引更多的国内外游客。例如,冬季,除了传统的滑雪项目外,还增加了诸如冬捕、古城漫步等更具地方特色的项目;夏季,则推出了沙漠探险、山地骑行等多种户外运动形式。此外,针对不同地区特点,各地还积极开发了沙漠休闲探秘、昆仑登山科考等新增项目,力求打造一批具有国际影响力的特种游品牌。
相较于其他省份而言,新疆虽然在某些领域可能并不占据绝对领先地位(如东北三省在冰雪运动上的优势),但正是由于其独特的地理位置及气候条件,使得这里能够将不同类型的旅游资源进行有效整合,从而打造出更具魅力的旅游产品。
发展特种旅游前景广阔,但在实际操作过程中仍存在不少困难需要克服。首先是如何更好地利用现有资源并转化为实际收益的问题。为此,相关部门应当加大对相关企业的扶持力度,鼓励他们引进更多高质量的赛事或活动,并通过线上线下相结合的方式广泛宣传推广。其次是关于安全保障体系建设方面的工作。鉴于此类活动往往伴随着较高风险性,因此必须建立健全相应的应急预案机制,确保每位参与者都能在一个安全可控的环境中完成旅程。最后则是人才培养问题。只有拥有足够数量且具备专业技能的人才队伍作为支撑,才能保证整个行业健康稳定地向前发展。
世界可以是旷野,但对大自然应该始终存有足够的敬畏之心。游客乐此不疲地探索世界,扩展着自己的认知范围,试探着自己能力的边界。越是有神秘感,越是有挑战性,越是平素难以到达,就越有吸引力。这也使部分并不具备野外生存能力的游客盲目拥入未知之境,让原本人烟稀少的“禁区”变成了人满为患的“景区”,以至于出现人身危险或对环境造成人为破坏,这些惨痛的教训,都在提示着人们,参加特种旅游时,一定要有必要的常识和知识储备,一定要有充足信息和物资保障,一定要对风险有足够的认知和必要的训练,还要确保紧急情况下能获取专业的帮助和救援支持。确保安全是第一位的,美好的体验只能建立在安全的基础上。
冬季的新疆,“千里冰封,万里雪飘”,等待人们的深入探索和体验,也期待唤醒尊重和敬畏自然的心灵。
10。推动制造业转型升级。依托现有石油化工产业基础,推动延链补链强链。建设国家战略性矿产资源基地和有色金属产业基地,提高有色金属就地转化比例。推动在综合保税区开展保税混矿业务。加快发展轨道交通装备、农牧机械、农产品加工装备、纺织专用装备、建筑与矿山机械装备等制造业,加快形成先进制造业集群。支持承接中东部先进装备制造业产业转移,打通绿色铸造等装备制造业配套环节,加快发展新能源汽车零部件配套产业。拓展通用航空商业化市场,推进相关基础设施建设,大力发展航空器制造维护、通航飞行、教育培训、应急救援等通用航空全产业链,打造通用航空产业集群。壮大安全应急产业,培育国家安全应急产业示范基地。打造特色医药产业,建设大宗原料药生产基地,将符合条件的创新药、中成药纳入国家医保药品目录和基本药物目录。
我国南方多地已进入流感感染率上升期。10月23日,“健康广东”官微发文指出,根据广东省疾病预防控制中心监测:近期广东省流感活动水平上升,此次主要流行的毒株是A(H3N2)亚型流感病毒,要及早做好预防措施。②
中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象,并提到多个案例,包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项,力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”,对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”,还在用人中大搞“一句话”,任人唯亲唯利,长期插手下属企业各类岗位的人事调整,利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利;江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后,“感觉自己权力很大,可以在单位高高在上了”,于是插手大部分交通工程项目,贪腐涉及交通工程建设多领域多环节,不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争,也严重影响了该市交通系统的政治生态……