中新网上海1月8日电 (记者 殷立勤)1月8日早晨7时，东航MU2335航班从上海虹桥机场起飞，经停西安飞往拉萨，运送首支上海医疗队医护人员13名、棉衣棉被等7.45吨救灾物资飞赴地震灾区，全力支持日喀则抗震救灾工作。

东航运送首支上海医疗队和7吨多物资驰援日喀则地震灾区。东航供图

西藏日喀则是上海的对口援建地区，东航作为上海最大的主基地航司，在地震发生后，迅速启动应急响应，全力投入抗震救灾运输。

东航运送首支上海医疗队和7吨多物资驰援日喀则地震灾区。东航供图

7日晚，在接到紧急运输任务后的第一时间，东航各单位各部门迅速行动，为医护人员和救灾物资运输开启“绿色通道”。此次东航运输的医护人员为上海首支医疗队，他们来自上海市卫生健康委、上海市第六人民医院和华山医院，包括骨科、麻醉科、重症医学科、神经外科等方面的专家和医护人员，救援物资包括有棉衣、棉被、冲锋衣、睡袋等保暖设备。为保证救援物资尽快运输，东航当晚快速决策，紧急从原来的窄体客机——空客319机型调整为运能更大、高原型宽体机型——空客330飞机执行该航班。

来自上海市卫生健康委、华山医院等方面的专家和医护人员合影。东航供图

“今天在我们的飞机上有13位驰援西藏日喀则地震灾区的上海医疗人员。医者如光、虽微致远，MU2335全体机组人员向你们致以最崇高的敬意，祈愿日喀则人民平安，也愿我们驰援日喀则的上海医疗队平安归来。”随着客舱内响起的机上广播，航班迎着初生朝阳飞赴地震灾区。(完)

　　中国外交部发言人汪文斌说，日本不顾国内外反对，已经向太平洋排放了15600吨的核污染水，公然将污染的风险转嫁给全世界，极不负责任。最近刚发生的福岛核电站放射性废液溅射事故，再次证明，负责核污染水排放的日本东京电力公司内部管理混乱，惯于隐瞒欺骗日方宣称的安全透明的排海计划，根本不能令人信服。

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。

　　不同城市对个贷率的预警标准并不相同，但多以85%或90%为阈值。以湖南长沙为例，今年4月，长沙住房公积金管理中心发布“商转公”新政，但就在尝试免除居民自筹垫款环节不到两个月，截至6月30日，长沙住房公积金中心个贷率达到了85.99%。当地媒体报道显示，今年7月，长沙对“商转公”业务进行了限流。