原创 全新升级桥梁造塔澳门近期的历史记录机在荆州李埠长江公铁大桥投用
中新网荆州1月3日电 (吴淘淘 蒋添钰 孟云鹏)由中国建筑先进技术研究院与中建三局三公司联合研发的新一代轻型智能造塔机3日在湖北省荆州李埠长江公铁大桥2标项目现场投用，标志着大桥北岸索塔即将进入快速“拔节生长”阶段。
荆州李埠长江公铁大桥索塔系双柱门式混凝土框架塔，高215.5米。两座索塔像巨人的双臂，将无数根钢索紧紧拉住，让桥面平稳吊在50米的高空中。新一代轻型智能造塔机正是为荆州李埠长江公铁大桥“量身打造”的造塔“神器”。
2016年，中建三局研发团队全国首创“整体自适应智能顶升桥塔平台”(简称“造塔机”)，实现多作业层高效协同施工。新一代造塔机由内外顶升平台组成，涵盖了支撑系统、框架系统、模板系统及智能设施，其随索塔主体节段攀升，犹如一个空中“智能移动工厂”，工人在其中“如履平地”，开展“流水线式”作业。
“新一代造塔机的‘软硬件’大幅升级，其装配速度更快、系统更集成、操控更智慧。”中建三局荆州李埠长江公铁大桥项目经理何承林介绍，新一代造塔机装配率大幅提升，其框架部分，可以像搭积木一样在地面进行预拼装，有效规避了高空作业风险，同时缩短安装时间。
在自身结构升级的同时，新一代造塔机又作为平台载体，搭载智能布料机器人、全封闭智能养护、大体积混凝土温控等软硬件设施。此外，研发团队还打造了桥梁智能建造云平台，实现对施工过程全方位、无死角可视化呈现。同时项目在桥塔建设中应用5G塔吊装备，“强强联合”实现了桥塔建造全过程智能操控，提升工效。
目前，新一代造塔机装备已获得国家专利12项，软件著作权6项，其推广应用，在业内率先实现施工工艺全链条智能化，打造桥梁索塔全新的智能建造模式。
荆州李埠长江公铁大桥为二广高速荆州段改线、荆荆南延铁路及城市道路的共用过江通道，由湖北交投集团投资建设，公铁合建范围长约7.91千米，大桥全长1723米，主跨1120米，分上下两层。大桥建成运营后，对完善长江经济带骨干路网结构、提高荆江分蓄洪区防洪救援能力、优化湖北省高速公路网布局、助推荆州跨江融合发展等具有重要意义。(完)
据其进一步解释，因为东莞行政架构比较特殊，该市不设区县，当地根据实际和工作需要设有经发局这个部门，但这个副局长是没有级别的，接下来她还是一级科员，只是把她放在重要的岗位锻炼，希望大家不要误解。
值得一提的是，北京、安徽数据均创新高。其中，北京共接待游客1696.6万人次，实现旅游收入196.2亿元，同比增长9.4%、10.2%，比2019年同期增长18.5%、23.1%，均创历史同期新高。安徽接待游客4974万人次，实现旅游收入272.8亿元，同比分别增长4%、13.8%，相较2019年分别增长36.2%、55%，均创历史新高。
不过，肇庆市的新政依然引发社会对“取消公摊面积的合理性和可行性”的广泛探讨，尤其是“取消公摊会导致房价上涨吗”的话题一度冲上舆论热搜。对此，多名接受第一财经采访的业界人士认为，商品房销售中的计价方式改变与否，总房价理论上都不会发生变化。
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