原创 昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁大香港最准最快资料大全桥中支主桥合龙
1月9日,随着最后一节段钢桁梁精准吊装到位,历时13个月建设的昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁大桥中支主桥(公铁合建段称为隆兴大桥),以“毫米级”精度顺利合龙,标志着昌九高铁建设取得重要进展。
昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁大桥位于南昌市境内,全长19公里,由北向南跨越赣江西支、中支和南支三条支流,是一座集高速铁路、城市快速路、城市主干道三种交通方式于一体的大跨度公铁合建桥梁。
此次合龙的大桥中支主桥采用等高度五跨连续钢箱桁梁公铁两用设计,主跨152米,全长577.7米,主梁共47个节段,单节最重达到410.4吨,全桥总重约为2.51万吨,相当于16700辆小汽车的重量之和。
在大桥中支主桥钢桁梁架设过程中,需要克服现支架作业平台狭小、赣江水上钢梁吊装控制难、汛期施工天气影响大等不利因素。据介绍,项目团队创新研发可调节自平衡式钢梁浮吊吊具,有效破解了钢桁梁水上吊装重心平衡、角度调整等难题,顺利实现中支主桥合龙精准对位,且精度小于0.5毫米。(记者 华山 制作 万宇 阙阳洋)
约谈指出,近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件,充分暴露出企业安全发展理念树得不牢,安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位,分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范,从业人员安全意识淡薄,安全教育培训缺失,有规不依、冒险作业等依然突出,教训深刻。 约谈要求,极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置,坚持人民至上、生命至上,坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线,坚决扛起安全责任,把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训,举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放,持续深化处理场所“四不”问题整治,全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患,严查分拣员、装卸员违规操作问题,提升处理场所规范化管理水平。
20。推进国际文化教育交流。加强国际传播能力建设,创新文化服务海外推广模式,开展音乐舞蹈、文化遗产、艺术展览、文化创意、竞技赛事等国际交流活动,打造多元文化交流平台。支持申请创建国家对外文化贸易基地,打造一批具有中国特色、丝路元素的优势文化产品和服务。充分发挥旅游业提供岗位多、带动能力强的优势,依托新疆自然风光和人文风情,打造具有世界影响力的丝绸之路旅游走廊,带动各族群众就业增收。支持创建边境旅游试验区和跨境旅游合作区。联合周边国家打造跨境旅游线路,研究开行国际旅游列车。实施“留学新疆”计划,委托符合条件的高校承担中国政府奖学金生培养任务,对优秀留学生赴新疆高校学习予以奖学金支持,鼓励高校招收自费来疆留学生,培养服务自贸试验区发展需要的国际化人才。
对于当前日益严峻的南海局势,黄永宏表示,有关各方应该为南海局势降温,不惜一切代价避免在亚洲发生冲突。一旦发生冲突,我们的生活将发生巨变,代价是无法承受的。黄永宏此前一天在北京香山论坛全体大会的发言中表示,“和平并不稳定,世界上任何地方的和平都不能被视为理所当然的事情。”他说,“欧洲和中东发生的事情绝不能在这里发生。亚洲、欧洲和中东同时发生冲突对世界将是灾难性的。不论出于什么理由,不论诱发原因是什么,在亚洲爆发实体冲突将是毁灭性的。我们必须尽一切努力避免这种情况发生。”