4月17日，位于安徽省马鞍山市的世界最大跨度三塔斜拉桥——马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥正式合龙。该主汊航道桥三座主塔高度均超过300米，最高的中塔柱高345.6米，相当于115层高楼的高度。

该公铁大桥是巢(湖)马(鞍山)城际铁路全线控制性工程。大桥上层是双向六车道城市快速路，设计时速80公里；下层为四线铁路，其中两线城际铁路时速250公里，另两线预留铁路时速200公里。主汊航道桥设计为主跨(2×1120)米的三塔钢桁梁斜拉桥。

巢马城际铁路是安徽省首条省市共建的城际铁路项目，也是安徽通往上海等城市的高铁新通道。该铁路北接商合杭高铁，东联苏南沿江城际铁路，其建成通车后对进一步完善区域高速铁路网布局，提升通道运输能力，促进长三角一体化发展等具有重要意义。(张峰 罗刚 制作 刘鸿鹤）

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