中新网广西凭祥1月3日电(于明 刘宇昕)友谊关出入境边防检查站3日介绍，广西友谊关口岸浦寨附属通道2024年全年验放出入境货车达24.2万辆次，同比增长27.5%。其中2024年12月16日至12月24日，该通道单日货车查验量连续突破千辆，最高峰达1100辆次。

图为友谊关口岸浦寨附属通道。友谊关出入境边防检查站供图

位于广西凭祥市的友谊关口岸是连接中国与越南乃至东盟最大、最便捷的陆地口岸之一。春节临近，友谊关口岸浦寨附属通道迎来货运通关高峰。

友谊关出入境边防检查站浦寨分站执勤二队副队长潘松林介绍：“现在距离春节还有一个月左右的时间，正是果蔬、日用品进出口贸易的黄金期。为充分发挥友谊关口岸浦寨附属通道区位优势，边检部门根据重车空车潮汐式出入境实际，实行双向引导、动态削峰等工作机制，进一步优化人员、车辆分类验放模式，为节前车辆通行保驾护航。”

车辆排队通过友谊关口岸浦寨附属通道。友谊关出入境边防检查站供图

近年来，随着出入境流量不断攀升，友谊关口岸浦寨附属通道已逐渐发展成为以农产品为主，机械、新车、电子设备、百货、粮食等多种类货物进出口，中越边境最繁忙的贸易通道之一。(完)

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。

　　二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。