原创 广西在建桥梁第一高墩——乐望高速雅长特大桥顺利特马资料最准合龙
中新网百色1月9日电(覃江暖)1月8日，历时904天，广西第一高墩多跨连续刚构桥雅长特大桥顺利合龙，标志着项目主体施工完成。
乐业至望谟(乐业段)高速公路是《广西高速公路网规划(2018-2030年)》规划布局中“横5”梧州至乐业公路的重要组成路段，路线全长59.4千米，采用双向四车道高速公路建设标准，设计时速100公里，主线桥隧比达79.1%，是目前广西桥隧比最高的高速公路。
中交一公局四公司承建的乐望3标全长约13.8公里。其中，位于广西百色市乐业县花坪镇运赖村的雅长特大桥是全线的控制性工程，全长2312米，主桥为孔跨布置(90+3×160+90)米的连续刚构桥，主桥主墩最大高度155米，是广西目前在建同类桥梁中第一高墩。
建设期间，项目团队提前谋划，不断优化施工工艺，精心组织施工。面对大体系混凝土承台施工的难题，项目团队采用智能温控检测系统，分别设置27个温度检测探头，实时监测混凝土温度，及时调整冷却管的水流速度和流量，保证了工程施工质量；现浇箱梁“三定一平”的应用，解决了传统施工中定位不准确、易变位、标高控制难等问题；采用激光水平仪二次收面，有效解决对混凝土面标高、平整度精准控制问题；采用高墩泵送砼减阻降粘技术，引入复合固体滚珠类胶质材料，降低泵送混凝土与管道间摩擦阻力，使泵送效率大幅提高，有效避免堵泵、爆管问题，为桥梁合龙创造了有利条件。
项目建设后，将进一步完善广西高速公路网，对构建面向东盟的国际大通道，打造西南中南地区开放式发展新的战略支点，振兴左右江革命老区均具有重要意义。(完)
约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。
2022年6月的茅台2021年度股东大会上，丁雄军在谈到mini茅台比正品茅台更贵时曾表示：“你懂的嘛，释放了一些信号。”
为悼念李克强同志，11月2日，首都天安门、新华门、人民大会堂、外交部，各省、自治区、直辖市党委和政府所在地，香港特别行政区、澳门特别行政区，各边境口岸，对外海空港口，中国驻外使领馆将下半旗志哀。
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