原创 2024年中国粗钢2023澳门正版免费资料净出口同比增长31.5%
中新社北京1月20日电 (记者 阮煜琳)中国钢铁工业协会会长姚林20日在北京举行的中国钢铁工业协会第六届会员大会第七次会议上表示，2024年中国钢材出口数量增长，折合粗钢净出口约1.13亿吨，同比增长31.5%，达到历史最高水平。
姚林说，2024年，中国累计出口钢材1.11亿吨，同比增长22.7%；累计出口金额836亿美元，同比下降1.1%。累计进口钢材682万吨，同比下降10.9%；累计进口金额115亿美元，同比下降9.2%。折合粗钢净出口约1.13亿吨，同比增长31.5%，达到历史最高水平。
姚林表示，2024年，世界经济继续温和复苏，但在地缘政治紧张加剧、供应链重构加深等因素的交织影响下，发展失衡和不确定性增加等风险因素更加突出，全球经济增长动力不足，钢铁需求恢复不及预期。世界钢协的最新预测显示，2024年全球钢铁需求下降0.9%至17.5亿吨，2025年有望迎来复苏，同比增长1.2%至17.7亿吨。(完)
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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