中新网周口1月9日电 (王宇)据河南省周口市港航管理局9日消息，2024年周口港航运货物吞吐量达5205万吨，同比增长27.5%，集装箱吞吐量完成16.3万标箱，同比增长56%。

1月7日，河南省周口港码头货运繁忙。(无人机照片) 刘俊涛 摄

周口地处沙河、颍河、贾鲁河交汇处。周口港作为国家重点建设的36个内河港口之一，目前，周口港已开通18条国内集装箱航线以及14条国际集装箱航运通道，实现了“箱通世界、货运全球”。

周口市港航管理局副局长于海涛介绍，自2024年推行“公转铁+公转水”业务模式以来，周口港大宗散杂货运输服务能力持续提升，其中，煤炭及制品2203万吨、金属矿石747万吨、钢铁224万吨、矿建性建筑材料316万吨、水泥250万吨、粮食593万吨、化工原料及制品380万吨。

通报称，周口港借助南京港的直达航线，已实现河南的氯化铵、硫酸铵、耐火材料等出口到印度尼西亚、马来西亚，泰国的木薯淀粉、纸浆常态化进口到周口。

此外，周口港自获得进境粮食专用接卸、转运资质以来，美国、巴西的大豆，法国的大麦，澳大利亚的小麦等业务急剧增长。

目前，山西、陕西、内蒙古、青海、甘肃、宁夏、新疆等省区货物在周口港的转运量日益增加。

于海涛表示，周口港作为“豫货出海”的桥头堡，与环渤海经济圈、长三角经济圈、珠三角经济圈、海南自由贸易港等联系紧密，已成为链接东南沿海与中西部的物流枢纽。(完)

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。