中新社沈阳1月9日电 (李晛)1月9日，东北陆路启运港退税政策首单在沈阳测试成功。

当日，装载着陆路启运港退税货物的X438次货运班列从沈阳东站发车驶往大连大窑湾港，本批货物在沈阳东站报关并完成出口退税申请，货物顺利放行。“陆路启运港退税政策顺利落地，有利于加快外贸企业资金回笼，有效缓解资金周转压力。”沈阳市商务局相关负责人如是表示。

1月9日，东北陆路启运港退税政策首单在沈阳测试成功。(沈阳市商务局供图)

启运港退税政策是中国出口退税模式的重要创新，将出口集装箱货物的退税时间从清关离境后提前至境内启运港装运时，有效缩短出口企业退税时间。本批货物为玻璃制品，货值2.76万美元，施行启运港出口退税政策比原出口船舶离港退税节省约5天时间。

日前，财政部、海关总署、税务总局联合印发“关于扩大启运港退税政策实施范围的通知”，决定自2024年12月1日起，在内蒙古、广西、浙江、辽宁、广东五省区实施陆路启运港退税政策。(完)

　　李成林出生于1968年3月，吉林大安人，1988年8月参加工作，1995年6月加入中国共产党，吉林大学法学院法学理论专业在职研究生学历、法学博士学位。

　　投资主题建议关注：设备更新/国产算力/新质生产力/低空经济。1）设备更新：高能效设备应用有望成为新一轮设备更新重要途径，看好工业锅炉/节能电机等高能效设备应用和资源再生产业。2）国产算力：AI成为全球科技博弈焦点，国内智算中心建设有望加速，看好国产光互联/算力芯片/华为智算产业链。3）新质生产力：国资委提出加快推动AI发展，培育新质生产力，看好智能制造/新材料等新技术和新场景。4）低空经济：财经委会议强调降低全社会物流成本，打造低空无人配送新模式，看好低空飞行器制造/核心零部件/飞行服务公司。

　　二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。