原创 评论:大陆中国男篮首胜!保留奥运会希望恢复赴台团队游释善意 台当局应相向而行
中新社北京1月17日电 题:大陆恢复赴台团队游释善意 台当局应相向而行
中新社记者 容海升
大陆方面17日宣布将于近期恢复福建、上海居民赴台团队游。这对于渴望恢复旅游交流的两岸人士而言,是期盼已久的好消息。
消息的“风声”已在台海上空吹拂了些许时日,此番“靴子落地”,为新年的两岸关系开了一个好头。
恢复团队游的各项工作目前正在“积极筹备之中”,国务院台办17日表态:“积极支持,乐见其成”。至于何时能真正成行?后续赴台团队游的大陆居民范围能否进一步扩大?恐怕,这不仅是释放善意的大陆一方所能决定。
毕竟,关闭大陆居民赴台团队游“大门”的,是民进党当局;两岸旅游问题的症结和障碍,也在民进党当局。2020年以来,民进党当局以新冠疫情为借口,叫停岛内旅行社经营赴大陆团队游业务,至今,“禁团令”依然未解除。
这几年,大陆方面为恢复两岸人员往来释出的善意、创造的机会有目共睹。大陆在2023年5月就已宣布恢复台湾居民“登陆”团队游业务,2024年4月和8月又先后就大陆居民赴马祖、金门旅游和赴岛内团队游作出安排。
去年底以来,大陆方面多次表达对于扩大大陆居民赴台旅游的积极态度,国台办发言人在12月时表示“乐见包括上海居民在内的大陆居民早日恢复赴台旅游”。
反观岛内,解除“禁团令”是岛内旅游业者的强烈诉求和台湾民众的普遍期待,民进党当局却始终以荒谬借口推诿拒绝。去年7月,当局非但不顺应民意而为,转而升级两岸的对抗态势,将大陆及港澳地区旅游警戒提升为“橙色”。
所谓物极必反。也是在同一月份,台立法机构通过决议,要求民进党当局解除“禁团令”。推动者是该机构内代表全台多数选民的蓝白两党党团。民进党口中“念兹在兹”的台湾主流民意究竟为何,或已不言自明。
阻挠两岸交流,绝非明智之举。要和平、要发展、要交流、要合作,是台湾主流民意。观察17日的岛内舆论,有评论认为,岛内观光产业久旱望云霓,大陆此举让多数业者拍掌叫好,也使得推动两岸关系相向而行的“球”又一次抛向民进党当局手中。
各方所期待的,不仅是闽沪居民赴台团队游这“一只靴子”,绝大多数的两岸人士都企望这样的好消息越多越好,如取消岛内民众到大陆的旅游警示、全面恢复两岸客运直航航点航班……与其同民意负隅顽抗,不如趁大陆此次释出善意的契机从善如流,为两岸人员往来和各领域交流创造更多有利条件。
一元复始,万象更新。择善而从,更待何时?(完)
第三,新的台行政机构刚上路,即遇上立法机构改革风暴,尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少,屡成媒体议论焦点,如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。