中新网青岛1月5日电(胡耀杰 张孝鹏)装载6吨快件的DJ5107次高铁确认列车5日凌晨4时27分从山东青岛的青岛北站首发，于8时05分抵达河南郑州的郑州航空港站，全程用时3小时37分，769公里一站直达，这标志着山东首条高铁快运线路开启运营。

据悉，在2025年一季度运行图调整中，铁路部门安排在郑州东(郑州航空港)至青岛北间每日对开DJ5108次、DJ5107次确认列车，办理高铁快运业务。随着该线路运营的开启，山东青岛的海鲜、鲜酿啤酒等产品“朝发午至”河南，摆上当地民众餐桌成为生活日常。

1月5日凌晨，工作人员将货物装载至青岛至郑州高铁快运专列。(青岛市交通运输局供图)

青岛市交通运输局铁路机场处处长王超介绍说，高铁快运以高铁网络为依托，在500公里以上范围与公路快运相比，具有运量大、运距长、速度快、时效强等优势；在800至1500公里范围与航空快运相比，具有运量大、成本低、覆盖广、时间准等优势。

据介绍，高铁快运的规模化、网络化和产业化发展，将有效促进沿线地区电商快递、生鲜食品、生物医药、电子装备制造等高附加值产业的加快发展。青岛至郑州高铁快运专列开行，将推动青岛市进一步融入国家黄河流域生态保护和高质量发展战略。

未来，青岛市将积极发挥高铁快运在有效降低全社会物流成本、提高经济运行效率中的作用，以高铁物流链条的发展促进产业链、供应链的升级，推动山东半岛城市群与中原城市群经济社会的高质量协同发展。(完)

　　乌鲁木齐片区依托陆港空港联动发展区位优势，加强陆港型国家物流枢纽建设，重点发展国际贸易、现代物流、先进制造业、纺织服装业及生物医药、新能源、新材料、软件和信息技术服务等新兴产业，积极发展科技教育、文化创意、金融创新、会展经济等现代服务业，打造与中亚等周边国家交流合作的重要平台。喀什片区依托国际贸易物流通道优势，做大做强外向型经济，重点发展农副产品精深加工、纺织服装制造、电子产品组装等劳动密集型产业，大力推动进口资源落地加工，积极培育国际物流、跨境电商等现代服务业，打造联通中亚、南亚等市场的商品加工集散基地。霍尔果斯片区依托跨境合作及陆上边境口岸型国家物流枢纽等优势，重点发展跨境物流、跨境旅游、金融服务、展览展示等现代服务业，做大做强特色医药、电子信息、新材料等产业，打造跨境经贸投资合作新样板。

　　2002年2月，第二次全国金融工作会议召开。中央决定组建中央汇金投资有限责任公司，主导中国银行业的重组上市。同时快速推进新一轮国有商业银行改革，中国工商银行、中国建设银行、中国银行在股份制改革与海外上市项目的实施上得到了一系列关键政策支持。全面推行商业银行贷款质量“五级分类”制度。同时，撤销中央金融工委，成立银监会，并成立国有银行改革领导小组，酝酿、统筹、部署国有银行改革方案。

　　梳理发现，2022年就已经有很多城市出台了相关制度，如郑州、南京、厦门、贵阳、无锡等地都有小范围、短时间推行房票安置政策。“本次政策在很大程度上受到讨论，原因是房票以往在二三线城市提及较多，本次一线城市也提及，会被认为是否代表了什么政策风向。”易居研究院研究总监严跃进表示。