原创 四川首个馬會傅真空港型综合保税区获批设立
中新社成都1月6日电 (记者 贺劭清 张浪)记者6日从成都海关获悉,四川省首个空港型综合保税区——成都天府国际空港综合保税区正式获国务院批复同意设立。至此,四川综合保税区数量增至6家,在中国中西部地区位列第三。
据了解,成都天府国际空港综合保税区位于成都天府国际机场北侧,分为口岸功能区和保税功能区,规划面积1.083平方公里。天府空港综保区将依托临空优势,重点培育物流和供应链管理、创新服务、先进制造三大功能业态。
成都海关相关负责人表示,作为推进高水平对外开放的平台载体,综合保税区开放层次高、优惠政策多、功能齐全、监管流程简化,对发展对外贸易、吸引外商投资、促进产业转型升级具有重要作用。成都天府国际空港综合保税区的获批,将进一步助力成渝地区双城经济圈建设。
此前,四川已建成并封关运行的综合保税区共有5个,分别为成都高新综合保税区、成都国际铁路港综合保税区、绵阳综合保税区、宜宾综合保税区和泸州综合保税区。(完)
对于这场生死战,张琳艳展望道:“首先就是必须要赢。韩国队是很强劲的对手,我们在近几年的交手中,没占太多便宜。球队会全力以赴,做好艰苦的准备。”
据公安交管部门介绍,行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定,并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路,二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外,不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路(含辅路)行驶;从事行业作业时,可短距离借用最外侧机动车道行驶,但应在最近的相交道路驶入、驶出,设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为,公安交管部门将依法纠正、处罚。
一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸,就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜,暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”,对中缅在安全上“走近”十分警惕;有的则联系缅北最近的战乱形势,将中国描述成试图干预,甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说,这些想象都是高度西方化的,它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观,而与实际情况大相径庭。