图为鱼把头怀抱体长近1米，重16.8公斤的头鱼，前往头鱼拍卖现场。中新社记者 刘新 摄

图为渔工们将千米大拉网缓缓展开。中新社记者 刘新 摄

图为渔工们通力合作，将千米大拉网拉出冰面。中新社记者 刘新 摄

图为当地厨师用1.5吨鲜鱼和18只羊，熬制鱼羊鲜汤。中新社记者 刘新 摄

图为游客骑骆驼，体验当地牧民传统出行方式。中新社记者 刘新 摄

图为渔工们身着皮袄参加“祭湖·醒网”仪式。中新社记者 刘新 摄

图为当地民众参与冰上龙舟赛。中新社记者 刘新 摄

图为开幕式上的舞龙和锣鼓表演。中新社记者 刘新 摄

　　近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。

　　把数据作为资产进行管理和价值创造，是中国数字经济发展的必然趋势。一位资产管理专家认为，实现数据资产管理和价值创造，首先要解决数据资产的登记问题，其次是充分释放数据资产价值。

　　2024年以来，已经有10余家城投公司明确披露将数据资产入表，入表资产以公交、供暖、供水、交通等公共事业数据为主。如广东省交通集团有限公司的全资子公司广东联合电子服务股份有限公司，以广东省高速公路出口、入口及路网车流量数据作为数据资产入表。