原创 中马2024澳彩年双边贸易额创历史新高
中新社吉隆坡1月25日电 (陈悦 林诗琦)中国驻马来西亚大使欧阳玉靖24日晚出席中国驻马来西亚大使馆新春招待会时介绍，据中方统计，去年中国和马来西亚双边贸易额达到2120.4亿美元，同比增长11.4%，创历史新高。
欧阳玉靖指出，中国已连续16年成为马来西亚最大贸易伙伴。去年中马人文交流日益深化，中国公民访马达380万人次，是2023年访马人次的两倍多。马相关机构民调显示，77%的受访者对中国抱有好感。
欧阳玉靖表示，马来西亚于今年担任东盟轮值主席国，祝愿马来西亚以“包容和永续”引领区域合作，续写本地区和平稳定、发展繁荣新篇章。
出席招待会的马来西亚国会下议院议长佐哈里表示，作为今年的东盟轮值主席国，马来西亚在致力于深化马中关系的同时，也将和中国一起不断推动共建“一带一路”等合作，促进本地区基础设施建设和经济发展，确保东盟继续成为地区稳定、繁荣和合作的灯塔。佐哈里并以一句中文的“恭喜发财”献上新春祝福。(完)
第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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