原创 促进中日世代友好 重庆大轰炸雕塑广东鹰坛将立于日本冲绳县
1月5日，日本援华律师一濑敬一郎和日本民法学界知名学者吉田邦彦飞赴重庆，看望重庆大轰炸的幸存者和遇难者亲属，商讨重庆大轰炸雕塑立于日本冲绳县事宜。
二战期间，重庆作为世界反法西斯战争远东指挥中心和国民政府战时首都，遭受日军战略轰炸6年零10个月，史称“重庆大轰炸”。为了帮遇难者讨回公道，重庆大轰炸幸存者及遇难者亲属组成“重庆大轰炸受害者民间对日索赔团”，在日本律师一濑敬一郎的帮助下，到日本法院进行跨国诉讼，要求日本政府谢罪赔偿。
日本雕塑家金城实了解到重庆大轰炸历史及索赔团的努力后，希望制作一座反映重庆大轰炸历史的雕塑，并将其立于日本冲绳县进行公开展览，让日本民众了解日本政府曾经犯下的战争罪行。
重庆大轰炸幸存者粟远奎表示，对日索赔不是为了延续仇恨，而是希望世人能够铭记历史、反对战争、珍爱和平。他表示，重庆大轰炸雕塑立于日本冲绳县，可以让日本的民众更进一步了解这段历史，从而反对战争。
肖江川 重庆报道
值得一提的是，北京、安徽数据均创新高。其中，北京共接待游客1696.6万人次，实现旅游收入196.2亿元，同比增长9.4%、10.2%，比2019年同期增长18.5%、23.1%，均创历史同期新高。安徽接待游客4974万人次，实现旅游收入272.8亿元，同比分别增长4%、13.8%，相较2019年分别增长36.2%、55%，均创历史新高。
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
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