原创 广州南沙—海南文昌商品车直航航线首航费城大胜魔术锁定东部第一
广州日报讯 (全媒体记者李妍 通讯员陈秀慧、江亮)1月7日18时许,满载商品车的“安吉7”轮缓缓离开广州港南沙汽车码头驶往海南文昌,标志着广州南沙—海南文昌直航航线成功首航,该航线定位为商品车出入海南岛的直航航线,是海南文昌唯一一条定班运营的汽车滚装运输近海干线。此次首航共计装载商品车620辆。
为保障此次首航的安全与顺利,南沙海事处前期安排执法人员现场登轮,及时排查船舶安全隐患。首航前夕,开辟“绿色通道”简化船舶出港审批流程,通过加强与气象部门、船舶公司、港口等多方沟通协作,制定交通保障方案。首航当日,采取远程值守、海巡船艇、无人机等立体化监管手段,加强船舶动态监管。
广州南沙—海南文昌直航航线是安吉物流丰富近海航线的新探索,该航线将投入两艘专业化的汽车滚装船舶,每船可装载650辆车,全年运载能力可达约10万辆。该航线为进出海南提供了更高效便捷的海运新通道,将促进海南与内地在汽车产业上的深度融合与协同发展,有力服务国家海洋强国战略与海南自由贸易港建设。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省(区)调拨3万件中央救灾物资,支持地方做好抗旱救灾各项工作。
受高空低槽东移影响,16日河南省有分散性阵雨、雷阵雨,雨量分布不均,中西部局部中雨或大雨,并伴有短时强降水、雷暴大风等强对流天气。