中新网泉州1月23日电 (黄文兴)23日，载运约3080吨花岗岩小碎石的中国籍“宇昌8”轮，缓缓驶离泉州肖厝物流码头，前往下一站金门。据悉，该轮是肖厝口岸农历新年到来前的最后一艘两岸直航出口船舶。

肖厝边检站23日披露，2024年该站共查验往来两岸直航船舶达270艘次，服务进出口货物约48.1万吨，为企业节省相关费用约200余万元人民币。

据了解，肖厝口岸往来两岸直航船舶进出口货物主要为花岗岩小碎石、毛角石、高岭土、机制砂、石油焦、大豆粕等建筑材料和农副产品。

23日，载运约3080吨花岗岩小碎石的中国籍“宇昌8”轮，缓缓驶离泉州肖厝物流码头，前往下一站金门。黄文兴 摄

据肖厝边检站执勤一队队长刘凯涛介绍，针对两岸直航船舶作业时间短、排水量小、不受潮水限制等特点，该站对两岸直航船舶开通“绿色通道”，实行优先审批、优先查验，实施24小时全天候通关服务，实现船舶靠泊“零等待”和离泊“零延时”。(完)

　　他还提到，纪检监察机关要“强化政治监督，督促各地区各部门坚决落实习近平总书记关于做好国家安全工作的重要指示批示，落实党的二十大关于维护国家安全的重大决策部署，推动各层级全面落实国家安全责任，筑牢国家安全屏障”。

　　中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……

　　相比之下，中国在做决定时考虑的都是事情本来的是非曲折和必要性。中国对相关对话始终持开放态度，依据的就是有没有必要性，而不是仅仅因为英国国内的一些狭隘表现就赌气拒绝对话，体现的是中国对全人类负责任的态度。