原创 水生生物多样2024年新奥门免费资料性恢复向好 长江禁渔取得重要阶段性成效
2021年1月1日零时起，我国在长江流域重点水域全面实施暂定为期十年的常年禁捕。农业农村部最新发布，2024年，长江禁渔管理秩序持续稳定、退捕渔民安置保障水平有所提升，水生生物多样性恢复向好，长江禁渔取得重要阶段性成效。
2024年前三季度，各地农业农村部门查办的非法捕捞行政案件同比下降42.1%，公安机关破获的涉渔刑事案件同比下降1.8%，一般性、偶发性的非法捕捞行为持续减少，管理秩序持续稳定。动态实现23.1万退捕渔民就业帮扶、养老保险、精准监测和兜底保障全覆盖，退捕渔民安置保障水平有所提升。同时，珍稀濒危物种保护有新的突破，长江水生生物多样性恢复向好。长江中下游沿岸居民围观江豚戏水和江边喂食观鱼等场景已逐步成为常态，全社会保护意识明显提高。
农业农村部表示，下一步将持续巩固提升退捕渔民安置保障水平，深入推进重点物种拯救行动计划，进一步加大长江禁捕水域执法监管力度。针对游击式偷捕防范难度大，组织化偷捕隐蔽性强，“爆炸钩”“弹射箭”、视频锚鱼和使用无人船等违规垂钓花样翻新等现象，农业农村、公安和市场监管等部门执法机构将加强常规联合执法、水上巡航和陆上巡查，加快应用视频监控等新技术手段，有效提升执法监管效能，更好维护禁捕管理秩序。
(央视新闻客户端 总台央视记者 王凯博 陈烨炜 白金)
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二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。
为保证本市道路交通安全与畅通，根据道路交通安全法律法规有关规定，决定自2024年3月2日0时至2024年3月13日24时，全天禁止运载危险化学品（含剧毒化学品）车辆在本市行政区域内道路行驶。保障城市生产生活必需品运输确需进入禁限区域道路行驶的危险化学品车辆，经市交通委员会、市应急管理局、市公安局公安交通管理局联合备案后（备案方式：登录北京市运载危险化学品车辆通行联合备案系统，http://beian.zhihuihuoyun.cn进行备案），按照规定的行驶路线通行。
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