中新社西宁1月2日电 (李隽 袁昌玲 吴道洁)中国铁路青藏集团有限公司(下称：青藏集团公司)1月1日公布的数据显示，2024年青藏集团公司发送旅客1801万人次，超过2018年历史最高纪录1655.6万人次，进藏列车日开行9对，两项数据均创历史新高。

2024年以来，青藏集团公司在“G”字头列车零的突破基础上，增开西宁至武汉高速动车组列车，增加西宁至昆明始发普速列车和乌鲁木齐至鹰潭、南通、峨眉等方向途经普速列车，形成集高速铁路、普速铁路于一体的高品质快速高原铁路交通网络和覆盖“G”字头到“K”字头的全谱系运力结构。

2024年9月4日民众乘坐火车出行。(青藏集团公司供图)

同时，该公司进出藏旅客列车总对数由开通初期的每日3对达到历史最高的每日9对，实现全年运送进出藏旅客289.1万人次，科学优化拉萨到日喀则、拉萨到林芝方向列车开行。

2024年8月22日列车在高原上行驶。(青藏集团公司供图)

数据显示，青藏集团公司2024年累计开行临客2131趟，春运、暑运分别发送旅客195.87万人次、451.4万人次，同比分别增加108.43%、3.34%。目前西宁开往中国各地的旅客列车已直达28个省会城市，通达率达到90.3%。

此外，青藏集团公司在2024年相继开行了新疆、甘肃、西藏、香港、澳门等方向旅游专列58趟，发送旅客1.8万余人次。(完)

　　4。推动投资自由化便利化。健全外商投资服务保障机制，切实保障外商投资企业依法公平参与政府采购、招投标、标准制定等事项，支持符合条件的企业平等享受产业和区域发展政策。鼓励设立外资研发中心，在研发费用、专职研发人员数量、购置设备等方面降低准入门槛。支持采取“平台+园区”、“机构+企业”的共享开放合作发展模式，建设国别产业合作园区。

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。

　　当前我们所面临的国家安全问题的复杂程度、艰巨程度明显加大；要坚持底线思维和极限思维，准备经受风高浪急甚至惊涛骇浪的重大考验。