中新网郑州1月1日电 (杨大勇)1日，一列搭载硫酸铵、汽车零配件等货物的班列从郑州开往老挝万象，河南发出新年首列中欧班列。

图为从郑州开往老挝万象的班列。陈鑫 摄

当日上午，在郑州航空港经济综合实验区，这列中欧班列缓缓驶出郑州国际陆港西作业区，一路往南经云南磨憨口岸出境，发往老挝万象和琅勃拉邦。此后，该作业区将实现每日一列东盟图定班列的常态化开行。

郑州国际陆港是河南中欧班列开行的主力军，2024年全年开行班列超3000列，不仅推动了东盟冷链班列往返常态化开行，还助推东盟新鲜水果“引进来”，河南产大蒜、土豆等农产品“走出去”。

自2013年7月中欧班列(郑州)开行以来，河南中欧班列已开行超过13000列。(完)

　　我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。

　　汽车板块涨幅靠前，全柴动力（600218）、江铃汽车（000550）、神驰机电（603109）、万丰奥威（002085）等涨停。

　　二、问：国际社会对中国经济有各种各样的看法，担忧房地产行业风险。日本曾经历泡沫经济破灭，有些人认为中国可能成为“第二个日本”。您怎么看待目前中国的经济状况？