原创 开辟海上“高速公路金牛网金牛版” 深圳西部船舶定线制明起实施
深圳特区报讯(记者 易东 实习生 彭琳 通讯员 张琪明)4月4日,记者从深圳海事局新闻通气会上获悉,深圳海事局发布的《关于划定深圳西部船舶定线制通告》(以下称为“船舶定线制”),将于4月7日起正式实施。此举将对深圳西部水域航行的船舶产生重要影响,目前航运界高度关注。
据了解,深圳西部港区是深圳港的重要组成部分,也是珠江口水域重要的海上交通枢纽,珠三角地区小型船舶多经此处进出香港,同时深圳西部港区也是大型国际集装箱班轮在华南地区的重要挂靠港之一。“船舶定线制”位于妈湾水道,该水道有着通航水域狭窄,船舶交通流量大,通航船型复杂,船舶交通规则复杂、通航效率不高等特点,给深圳西部水上交通安全带来很大隐患,也一定程度上制约了深圳港航经济的发展,所以有必要通过划定船舶定线制,来规范船舶通航秩序,改善通航条件,提升船舶航行安全和通航效率。
深圳海事局通航管理处副处长许广岩介绍,“船舶定线制”相当于海上的“高速路”,通过把不同航向的船舶进行物理分割,从而便于船舶会遇和高效通行,有效保障水上交通安全。深圳海事局在全面系统分析深圳西部水域通航环境的基础上,广泛深入开展了调研、研讨、论证和组织知名专家评审等大量工作,最终研究出台了“深圳西部船舶定线制”。
有关航运企业代表表示:“新划定的定线制实施后,将明显改善深圳西部的航行秩序,极大提升该水域的通航效率,有效降低航运公司的船舶运营成本。同时,由于新划定的定线制进一步细化了船舶航行规则,规范了不同吨位、不同种类船舶的航行行为,减少了狭窄水域内船舶交叉会遇的局面,为公司相关船舶在深圳西部水域航行提供了更有力的安全保障,极大地减小了公司船舶运营的安全风险。”
中缅“胞波”情谊深厚,亲望亲好,邻望邻好,中国最希望缅甸尽快实现稳定,与缅甸一道合作共谋发展的态度永远不会变。这既体现在国家层面,同时也是中国社会的真诚态度,因为“共同安全”在中国社会内部有广泛而坚定的共识。但我们实现它的方式决不是以强力去干涉他国内政,甚至按照自己的一厢情愿去改造别国,这样的事情中国过去和现在没有做过,将来同样不会这么做。我们的选择是以老百姓的福祉为出发点,在相互尊重的前提下,用合作共赢的方式尽可能消除民生痛点,打击缅北诈骗就是这样的一个典型例子。
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[环球网报道]据台湾“中央社”10月31日报道,台防务部门今日(31日)宣称,上午陆续“侦获”解放军歼-11、歼-16、苏-30战机、运-20、轰-6、空警-500、运-8、运-9及无人机等在台海周边活动,其中23架次越过所谓“台海中线”及其延伸线,并配合位于台湾所谓“东南应变区”外的解放军山东舰航母编队实施海空联训。