中新网重庆1月2日电 (张旭)1月2日，重庆举行活动，宣布沿江高速南线一期工程开工。

图为沿江高速南线九盘河大桥效果图。重庆市交通运输委员会供图

据悉，沿江高速南线是国家高速公路G4223武汉至重庆高速公路的重要组成部分，也是重庆市“四环二十二射六十联线”高速公路网规划的第九射线。

沿江高速重庆段路线全长约170公里，起于渝鄂省界接G4223武汉至重庆高速公路(湖北段)，途经重庆市巫山县、奉节县、云阳县、万州区4个区县。

本次开工的一期工程路线起于巫山县官渡镇黄枣枢纽互通，止于万州区长岭镇响滩枢纽互通，路线全长约142公里，设计车速100公里/小时，建设工期5年，由中铁开发投资集团有限公司联合多家央企共同投资建设，总投资约312亿元。

图为沿江高速南线长滩河大桥效果图。重庆市交通运输委员会供图

该项目的建设，将打通成渝地区至湖北、上海在长江南岸的高速公路大通道，串联多条国家高速，促进川渝区域发展，推动成渝地区双城经济圈建设，助力乡村振兴和西部大开发。(完)

　　今年3月，特斯拉基于端到端的FSD V12逐步开始向北美用户大规模推送。“特斯拉在过去一个多月时间内已经在美国进行了FSD的大量测试，从反馈效果来看，特斯拉的自动驾驶已经接近于落地的节点了。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受记者采访时表示，此时特斯拉将其FSD带入中国，将加速国内自动驾驶技术的提升。

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。

　　4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布了《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，其中特斯拉国产的Model Y和Model 3均位列其中。“特斯拉FSD在解决数据安全问题后，其入华已是万事俱备。”同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产称。