原创 传承弘扬“两路”精神2024正版资料大全免费暨交通变迁与青藏高原现代化研讨会西藏分会在拉萨举行
中新网拉萨10月24日电(泽塔雍措)为进一步推动川藏、青藏公路始终成为民族团结之路、西藏文明进步之路、西藏各族同胞共同富裕之路，传承弘扬“两路”精神暨交通变迁与青藏高原现代化研讨会西藏分会24日在拉萨举行。
本次研讨会分为主旨发言、交流研讨、观摩学习三个阶段，与会人员围绕传承弘扬“两路”精神、交通变迁助力青藏高原现代化发展进行了学术交流与思想碰撞。
据悉，70年前的1954年12月25日，川藏、青藏公路同时通车拉萨，从此，西藏结束了千百年来仅有栈道、溜索、人背、畜驮的运输方式，改变了长期以来的封闭状况，“两路”将雪域高原与祖国大家庭紧紧联系在一起。
西藏自治区社会科学院当代西藏研究所所长、副研究员何纲表示，川藏、青藏公路建设难，养护工作和改扩建工作同样艰巨。川藏、青藏公路通车时，只是最简单、基础的路面，周边山体极易出现滚石、滑坡等险情。为保障道路安全畅通，国家投入大量资金对川藏、青藏公路进行改造升级。科研工作者、公路建设者攻坚克难，解决了多年冻土公路、桥梁建设和养护等技术难题。一代代“两路”建设者、养护者传承“两路”精神，从“开路”到“护路”，数十年如一日。
青海民族大学党委常委、纪委书记吴生满表示，西藏和青海山水相连、人文相通，区位相邻、风情相似，共同担负着捍卫民族大团结、建设青藏高原生态安全屏障、深入实施西部大开发战略的职责使命。他说：“今后，青海民族大学将加强与西藏各高校、各单位的沟通交流，持续加强对‘两路’精神一体化、深层次的学习研究，挖掘好‘两路’精神的时代价值，宣传普及好交通变迁的伟大壮举，培育更多优秀人才，产出更多成果。”(完)
当前，全球经济增速放缓，地缘政治风险显著上升，影响外商直接投资，同时各国引资竞争日趋激烈，外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升对中国吸引外资带来一定挑战。
去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。
最后，我期待日本经济界客观准确看待中国发展前景，对中日经贸合作保持定力，增强信心，加大投入，相信你们会在中国市场上取得更大成功！
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