原创 港珠澳大桥穿梭巴士计划春运期间加开班黄大仙救世次
中新社广州1月3日电 (记者 蔡敏婕)记者3日从2025年广东省春运电视电话会议获悉，广东将增加运力供给，加强综合运输衔接。港珠澳大桥穿梭巴士计划春运期间每天往返香港班次约1500班，同比加开200班次。
2025年春运从1月14日开始，至2月22日结束，共40天。
经初步研判，2025年广东春运将呈现三方面特点：一是随着春节假期政策调整，加之春节前后学生流、务工流、返乡流、旅游流叠加，预计春运期间全省跨区域人员流动量、铁路客运量、民航客运量有望创新高。二是全省自驾出行保持高位，高速公路车流量将再创历史新高，保畅通和满足新能源汽车充电需求面临较大压力。三是高峰时段部分重点地区、热门线路仍需提前做好出行计划，琼州海峡、重要跨江跨海通道等地保畅通压力仍然较大。
据综合研判，广东省交通运输厅初步预计2025年春运广东全社会跨区域出行人员流动量约10.98亿人次。
广东高铁运力投放比例由2024年的85.5%提升至87.3%，节前出省能力大幅增加，计划共安排出省列车759.5对、同比增加20.5对；预计广州白云国际机场起降航班7.3万架次，同比增长20%；深圳宝安国际机场起降航班5.2万架次，同比增长6.1%。
琼州海峡进岛约236万人次，平均每天约5.90万人次、同比增长约3%，进岛车辆约为58万台次，平均每天约1.45万车次、同比增长约5%。为引导车辆有序过海，琼州海峡已实行“预约过海”模式，非预约请勿前往。(完)
16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。
对于当前和今后一个时期的金融工作，会议明确了具体的路线图——“以加快建设金融强国为目标，以推进金融高质量发展为主题，以深化金融供给侧结构性改革为主线，以金融队伍的纯洁性、专业性、战斗力为重要支撑，以全面加强监管、防范化解风险为重点”，并且提出了一系列新措施，释放新信号。
[环球时报-环球网报道 记者郭媛丹 李艾鑫]针对今年以来新加坡和解放军陆海军举行演习是否意味着新加坡与中国走得更近，新加坡国防部长黄永宏1日在回应《环球时报》提问时表示，新中两军的交流都是公开的，新加坡认为接触是至关重要的，“如果是朋友，可以增进理解，增强互信；如果是潜在对手，也需要进行交流，否则会增加误判。”
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