原创 铁力站改建完工开通运营 候车能力2024新澳彩资料免费资料大全提高一倍以上
中新网伊春12月23日电 (张学鹏)23日上午10时,黑龙江省伊春市铁力站内,128名旅客穿过崭新的候车厅,踏上驶向温州方向列车,标志铁力站改建项目完工,正式投入运营。
铁力站地处绥佳铁路线、在建哈伊高铁交汇处,经停21列旅客列车,日均接发旅客2000人次。2022年4月6日,随着哈伊高铁开工建设,铁力站启动改建施工,共设3台9线,设普速场和高速场,车站总建筑面积约5000平方米,可同时容纳旅客1000人,候车能力提高一倍以上。
改建后铁力站以‘林海门户’‘山水交融’为设计理念,以雪白色为主色调,六根“Y”字形立柱托起整个外檐,建筑形态如“山下松林”。候车大厅广泛应用山、水、林、雪等自然元素,与站房外观设计理念一脉相承,生动还原铁力自然生态之美。
针对高寒地区施工有效期短、交叉作业频繁、营业线施工等特点,负责施工的中铁建设集团创新运用了装配式混凝土雨棚施工技术,通过工厂化生产、机械式吊装的方式,将施工效率大幅提升,还具有一次成型、外观精美、低碳环保等特点。铁力站也是我国首个在高寒地区大规模运用“装配式混凝土雨棚”工艺的高铁站房。
此外,铁力站配备了完善的商务候车室、候车大厅供暖通风系统、现代化封闭式旅客天桥及自动扶梯等,为旅客提供更舒适出行体验。(完)
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首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展,中日在一些产业领域开始出现竞争,我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是,合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果,就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域,就是要坚持互为合作伙伴属性,继续高举合作共赢的旗帜,不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系,而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
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