中新社昆明10月24日电 (缪超)中国铁路昆明局集团有限公司24日向媒体通报，中老铁路自2021年12月开通运营以来，截至2024年10月23日，累计开行旅客列车突破60000列，累计发送旅客达到4120万人次。

10月23日，在中老铁路上行驶的动车组列车。杨紫轩 摄

数据显示，中老铁路单日最高开行旅客列车达85列，发送旅客近9万人次，展现出强大的运输能力和市场吸引力。

今年以来，中老铁路客流增长势头迅猛。据统计，今年1月1日至10月23日，累计开行旅客列车2万多列，发送旅客1570多万人次。

据悉，为满足中老铁路日益增长的旅客出行需求，中国与老挝两国铁路部门在执行基本运行图基础上，利用大数据分析技术，灵活实施“一日一图”调度策略，精准安排客运能力上线，有效应对客流变化，确保旅客出行的便捷与舒适。(完)

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。