中新网陕西铜川1月18日电(记者 张一辰)18日,随着架桥机将一孔32.6米、重697吨的箱梁平稳落在沮河特大桥延安台上,由西成客专陕西公司建设,中铁上海工程局承建的西延高铁沮河特大桥最后一孔箱梁成功架设,标志着西延高铁沮河特大桥顺利贯通,为后续无砟轨道施工奠定坚实基础。
图为箱梁架设现场。(中铁上海工程局供图)
西延高铁沮河特大桥全长约4.8公里,包含桩基1348根、墩台161个、简支梁127孔、连续梁5联,该桥穿越G210国道,梅七铁路等交通干线,跨越沮河,施工周期长、安全风险和环保要求高,箱梁架设控制难度大。沮河特大桥是西延高铁全线关键桥梁,也是西延高铁铜川境内最长桥梁。
据了解,为确保优质高效按时完成沮河特大桥箱梁架设任务,项目团队以安全质量为根本,以施工组织为主线,精准把握节点目标,科学制定施工计划,确保箱梁架设工作顺利进行。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成,线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的两个半小时缩短至一小时左右。(完)
中国女足目前净胜球2个。乌兹别克斯坦队净胜球为-1,但她们将面对的印度女足,此前曾0:7惨败日本女足、1:3不敌越南女足。对手想多赚净胜球,难度较中国女足而言相对更容易。
10月30日上午,由美国飞虎队老兵及其后代等组成的美中航空遗产基金会代表团还去了中国人民抗日战争纪念馆,出席纪念美国第十四航空队援华抗战80周年活动。
冯栢文表示,与10年前相比,外资企业在中国面临竞争更加激烈的市场。“外企要以‘中国速度’展开运营,这意味着在快速变化和竞争激烈的商业环境中保持敏捷”,冯栢文说,行业领先企业需要努力成为中国创新生态系统的一部分,而中国为新技术和商业模式的开发、商业化提供了规模、成本和速度优势。