中新社茂名1月3日电 (记者 梁盛)广东茂名千年古港博贺新港区东区3日开港。作为油气化工品作业区，该区的投用将进一步打通茂名石化产业原料上岸、产品下海通道。

在当天举行的茂名港博贺新港区招商推介会上，茂名港与10家金融机构授信签约，并与6家客户签约合作。

博贺港是千年古港。1500多年前，被奉为“岭南圣母”的冼夫人，就是从博贺港扬帆起航，开启了与东南亚国家密切的贸易往来。唐朝至明朝期间，博贺港更是千帆竞发，商贾云集。百年前，孙中山曾在《建国方略》中提出，要把博贺港建成中国十大海港之一。

1月3日，广东茂名港博贺新港区东区开港投用。中新社记者 梁盛 摄

茂名港是中国一类对外开放口岸和区域性重要港口。2019年3月，茂名港博贺新港区开港，年吞吐能力超亿吨，成为粤西连接“21世纪海上丝绸之路”的重要节点，主要承担原油、油气化工、煤炭、矿石、LNG等货类运输，引导能源电力、装备制造等临港产业布局，全面发展物流、信息、综合服务等现代服务功能，逐步发展成为粤西地区重要的规模化、综合性港区。

作为中国距离国际主航线最近的港口之一，博贺新港区也是中国规划的进口石油、天然气接卸中转储运系统主要港口。博贺新港区全面建成后，年吞吐量达1.5亿吨，茂名港总吞吐量达3.7亿吨。

据了解，博贺新港区东区以大型深水泊位建设为主，服务茂名港腹地特别是洛湛铁路沿线对煤炭、原油、矿石及集装箱码头的需求。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。

　　2024年如何进一步推动经济回升向好？中央经济工作会议定下了“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调。稳是大局和基础，就是要多出台有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策。进是方向和动力，就是要在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取，不断巩固稳中向好的基础。先立后破是对稳和进的统筹兼顾，关键是做好新旧模式、新旧动能之间的衔接和切换。我们正在根据上述方针出台财政、金融、产业等一系列政策。我们将坚持高质量发展这一首要任务，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，把中国式现代化的蓝图一步步变成现实。